Índice de propostas

Transferencia da ciclovia Vergueiro para parte elevada do canteiro central, assim criando espaço na pista para implementação de faixa azul de motos. O trajeto da ciclovia a partir do Metro Vila Mariana (av. Domingos de Morais) seguindo até o metro Paraíso (Rua Vergueiro) ela segue a mesma altura da pista dos carros, onde constantemente é invadiada pelos motociclistas pois quando há um grande trânsito na via as motos tem pouco espaço no corredores. Acabam invadindo por muitas vezes a ciclovia e faixa de onibus. A ciclovia poderia ser alterada e implementada no canteiro central, assim o espaço que seria da ciclovia, passaria para uma implemnetação na pista central de uma faixa azul para motos, trazendo uma segurança maior aos ciclistas, melhoria na fluides do transito e segurança maior as motos

Revitalização da Praça e Playground praça na Travessa malva Pavão, 132, Jd. São Francisco.

INSTALAÇÃO DE UMA BASE MÓVEL DA GCM (Largo São José do Maranhão)

Largo São José do Maranhão -Tatuapé. Essa medida visa aumentar/a segurança na região e entorno e em caráter emergencial diante alto fluxo de pedestres e veículos que transitam na região, o que  possibilita o crescente aumento de delitos desde pequenos furtos de celulares, cabos e fios na rede pública, furtosem residências, roubos de carros, perturbações do sossego (produção de som acima do permitido), roubos a mão armada entre outros.

Necessitamos de uma resposta imediata para os delitos citados, a  dessidade populacional da região está cada vez maior em decorrência do crescimento verticalizado da sociedade moderna (construção de prédios). A população está buscando a construção e efetivação de uma base avançada no local, enauqnto isso essa medida visa mitigar (diminuir) as ocorrências e ao mesmo tempo prestar um serviço de segurança com maior agilidade, associado as rondas e patrulhamento que devem ser constantes.

O local tem vários pontos de acessos que facilita o acesso da da base móvel. 

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep

Segurança Urbana - indicação de vias necessárias: Av. Sapobemba, 6.300. Instalação de (legível na imagem) em frente ao AMA Sapopemba (sugestão do terminal Sapopemba local onde for fazer acaso).

Rondas em horários de pico nas ruas Major Sucupira, Isaura Abad Giacomelli, Monsenhor José Maria Monteiro e Breno Ferraz do Amaral

Solicitação de rondas em horários de pico nas ruas Major Sucupira, Isaura Abad Giacomelli, Monsenhor José Maria Monteiro e Breno Ferraz do Amaral, por motivos de diversas ocorrências criminais constantes e frequentes de assaltos, roubos e invasões de domicílios.

Realização de CEP na Viela localizada na Rua Maria cortada cordoniz perto altura do n° 632

Programa POLUICAO SONORA

- Enviar agentes da CET para educar motoristas a nao buzinarem

- Campanha educativa da CET 

- Aumentar e melhorar calcadas para incentivar transporte a pé

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Curso Profissionalizante de Excel com Logística 

Destinado a toda a região da subprefeitura do Campo Limpo SP

Quais entidades irão ministrar? 

Em todos os CEUs, institutos parceiros, Telecentros e casa de cultura.  Em aberto a novas parcerias.

Objetivo: Capacitar profissionais de logística e compras a usar Excel avançado para otimizar processos e analisar dados de sistemas, abrangendo desde o básico até a integração com sistemas específicos.

Requisitos: Ensino médio incompleto ou superior, conhecimento básico de Excel.

Carga Horária: 40-60 horas (mista: online e presencial).

Prazo de conclusão:

Em meno de 2 meses  

Conteúdo: Módulos sobre Excel essencial, introdução a sistemas de logística e compras, integração de dados de sistemas, análise de dados de compras e logística integrados, análise de desempenho e KPIs, e opcionalmente, automatização avançada.

Modalidade Mista: Aprendizado online flexível complementado por encontros presenciais práticos com estudos de caso e discussões.

Benefícios: Desenvolvimento de habilidades avançadas em Excel para análise de dados de sistemas, melhor compreensão e utilização dos dados dos sistemas, identificação de melhorias e redução de custos, criação de relatórios e dashboards personalizados, flexibilidade do online com interação presencial.

Próximos Passos: Discutir sistemas específicos da empresa, definir detalhes da modalidade mista, cronograma, plataforma, logística e orçamento.