Índice de propostas

Construção da Unidade Básica de Saúde Jd São Domingos Butantã 

É uma demanda popular estamos aguardando mais de 30 anos.

Sofremos com o distanciamento para atendimento por favor alguém ajuda nossa comunidade.

Já estamos no orçamento de 2025

1808 número do diário oficial

Já temos local pré aprovado, segue número do SEI

SEI Jd. São Domingos

6018.2023/ 0080479-6

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

* JUNTO A SECRETARIA MUNICIPAL DE ESPORTES E LAZER, NO SENTIDO DE INCORPORAR O TERRENO DOADO À PREFEITURA DO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO PELA FAMÍLIA ZARZUR, COM 19 MIL METROS QUADRADOS, PARA A AMPLIAÇÃO DO CENTRO EDUCACIONAL E ESPORTIVO GERALDO JOSÉ DE ALMEIDA, EM PIRITUBA, EM VISTA DO CRESCENTE NÚMERO DE ASSOCIADOS, VISANDO ATENDER ANTIGAS REIVINDICAÇÕES DA COMUNIDADE, REGIÃO ADMINISTRATIVA DE PIRITUBA-JARAGUÁ.

A proposta prevê a criação de uma ciclovia nas marginais do rio Tietê nos mesmos moldes da ciclovia existente no rio Pinheiros, com interligação entre as duas. A zona oeste, zona norte e Lapa precisam de uma ciclovia que seja iterligada com a malha cicloviária de uma forma mais acessivel usando as margens do rio Tietê como eixo principal e conexão entre as ciclovias do centro expandido da cidade e da periferia.

Implantação de Centro Esportivo e Recreativo em Cidade Ademar & Pedreira 

Estrutura sugerida:

1 Academia ao ar livre

1 Academia de Boxe

2 quadras para esporte sde areia

1 Quadra de futebol 

1 Campo de Futebol Society

1 Ginásio esportivo

1 Piscina infantil

1 Piscina semi - olímpica

1 Piscina adulta

1 Quadra poliesportiva descoberta

1 Quadra de Basquete 3x3

2 Quadras de Tênis

1 Sala de Ginástica Geral

1 Sala de lutas

1 Sala de Ginástica Artística

1 Sala multiuso

1 Sala de avaliação médica

2 Vestiários com banheiro

1 Sala de Administração

1 Recepção

1 Estacionamento

1 Cozinha/Copa

2 pista de skate 

1 playground infantil

Implantação de praças (Jardim Apuanã, Jardim Felicidade, Jova Rural), mais equipes de Zeladoria (exemplo córregos, praças e podas), implantar mais ecopontos (e ampliar a coleta do Cata-Bagulho), aumento das equipes de Zeladoria

Corredor de onibus - Itaim Paulista/Guaianases - Corredor de onibus via estrada Dom João Nery com area de ciclismo e area de caminhada para os municipes de longa distancia.

CALÇADAS DE RUA

DECRETO Nº 59.671 de 7 de Agosto de 2020 Consolida os critérios para a padronização das calçadas, bem como regulamenta o disposto nos incisos VII e VIII do “caput” do artigo 240 do Plano Diretor Estratégico, o Capítulo III da Lei nº 15.442, de 9 de setembro de 2011, e a Lei nº 13.293, de 14 de janeiro de 2002.

Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas. 

um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente. 

para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada. 

Instituto Surep

Elaboração e execução de projeto de drenagem para o bairro do Jardim Lusitânia, que permanece com o projeto original desde a sua fundação nos anos 1940, que previa a drenagem contando com os córregos dentro da várzea do atual Parque do Ibirapuera, ficando quase sem bocas de lobo, somente nas superfícies.