Download das propostas abaixo (csv)
416
16/04/2025 • • Cidade Tiradentes
Mobilidade Tiradentes – Acesso Seguro ao Transporte Público
Propõe-se a requalificação de acessos ao transporte público na Subprefeitura Cidade Tiradentes, com instalação e modernização de pontos de ônibus com cobertura, iluminação e assentos, além da adequação de calçadas com acessibilidade (rampas e piso tátil). A iniciativa inclui melhorias no pavimento, sinalização de travessias e integração com ciclovias, garantindo mais segurança e conforto a usuários do transporte coletivo, especialmente idosos, estudantes e pessoas com deficiência.
33
07/04/2025 • • Vila Mariana
Adicionar postes de luz na lateral esquerda da praça ParCão Kisao Tokita. Na lateral direita a praça já possui postes de luz.
A praça ParCão Kisao Tokita está em reforma, entretanto não será adicionado postes de luz do lado esquerdo dela, o que deixa a passagem nesse local mais perigoso, visto a escuridão. A adição de postes de luz pode ser bastante eficiente para garantir a segurança da vizinhança e dos dois prédios que fazem fronteira com esse lado da praça, uma vez que o local é bastante visitado por todo tipo de pessoas, e circula moradores durante o dia e durante a noite, para passear com seus cachorros ou apenas para curtir um ambiente agradável.
Quando me remeto a lado esquerdo, estou falando da visão de baixo para cima da praça, no fim da rua Doutor Assis de Moura, na rotatoria da rua sem saída que da para a praça, olhando para ela ao lado esquerdo.
952
24/04/2025 • • Pirituba/Jaraguá
Proposta para mais ônibus como o Lapa ou Praça Ramos. O Lapa passa demorado, e eu saio da escola as 12h e chego as 14h.
711. Instalar gradil ao entorno do corrégo situado na Rua Benedito Henrique
22/04/2025 • • Jaçanã/Tremembé
GRADIL - Gostaria da instalação de gradil ao entorno do corrégo situado na rua Benedito Henrique ( temos uma escola na lateral do corrégo e acreditamos na necessidade desse gradil para maior segurança
1007. Criar UBS Jardim Souza Ramos
25/04/2025 • • Cidade Tiradentes
Criação de UBS Jardim Souza Ramos
Proponho a utilização da Rua Arroio Arapongas para construção de uma AMA/UBS que visa atender a demanda de moradores do Jardim Souza Ramos, Jardim Pedra Branca e Rua Arroio Sarandi, uma vez que a unidade básica de referência fica muito distante.
O espaço já é da própria Prefeitura, e não atende a população, porém com a instalação de AMA/UBS, será de grande valia aos moradores do setor.
Pedimos também um novo local mais ao centro do bairro com mais recursos para o Conselho Tutelar realizar suas ações de extrema importância.
357
15/04/2025 • • Perus
CENTRO DE ACOLHIMENTO
Criar um centro de acolhimento para moradores de rua, onde o mesmo possa deixar sau carroça de reciclagem e um.local para seu animal.
esse local será um galpão para tomar banho se alimentar receber orientações trocar de roupas.
nas dependências do galpão um local para colocar uma rede, de dormir com uma cama para seu PET, água e alimentação para o PET.
de manhã tomar café e proceguir seu dia na reciclagem.
Instituto Surep
Walmy STS Perus e Joaniro amancio
1673
04/05/2025 • • Jaçanã/Tremembé
Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo
1459
30/04/2025 • • Vila Prudente
URSI NA VILA PRUDENTE
Buscar espaço físico adequado para Unidade de Referência da Saude do Idoso- *URSI* na vila prudente. Hoje existe um local na UBS da Vila Ema inadequado, que não funciona, para que de fato promova a saúde da pessoa idosa, onde possam passar o dia , ser oferecido diferentes serviços: atendimento ambulatorial, psicológico, nutricionistas, acupuntura, rodas de conversas, fisioterapia, oficinas físicas, piscina, bailes, bordados e diversos serviços manuais, horta terapêutica, esporte, acesso as novas tecnologias, teatro, dentre outros.
2357
08/05/2025 • • Cidade Tiradentes
TRANSPORTE COLETIVO VANS.
precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus.
na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão
nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca.
esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande.
Instituto Surep