Índice de propostas

READEQUAÇÃO DO PSIU PARA MELHOR ATENDIMENTO DA CIDADE DE SÃO PAULO

Segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística - IBGE e da Fundação Sistema Estadual de Análise de Dados - SEADE, a população da cidade de São Paulo é atualmente superior a 12 milhões de habitantes e o Programa de Silêncio Urbano - PSIU da Prefeitura de São Paulo é responsável por fiscalizar ruídos excessivos de toda a cidade, como obras, bares, casas noturnas e eventos. 

Contudo, cada vez mais são registradas reclamações de ruídos excessivos de obras e bares, especialmente em regiões boêmias como Vila Madalena, sem que a própria Subprefeitura tenha apoio do PSIU para efetuar as suas fiscalizações conjuntas, uma vez que não tem decibelímetros que lhe permita aferir se o volume está abaixo ou acima do regulamentado.

Isso posto, entendemos ser necessário: 

• maior efetivo de fiscais que possam atender com melhor eficiência e eficácia toda a cidade de São Paulo, uma cidade cada vez mais barulhenta

• maior sintonia entre o PSIU e as subprefeituras

• Disponibilização de Decibelímetros fixos próximo às regiões com maior possibilidade de ruídos, como locais de eventos, shows, bares, etc.

Criação de um Espaço de Atendimento na Região do Tucuruvi para atendimento às pessoas lgbtsqi+ com psicólogos,e advogados pra pessoas vulneráveis

Pode ser no espaço existente dentro da Subprefeitura Santana e Tucuruvi .

Criação de um Centro Esportivo e Cultural, no Terreno da Prefeitura qu fica localizado na Rua São Canuto,476 . Esse terreno esta localizado ao lado da CEI Laila Saad Gadelho - CEP 04446-110 -Próximo ao Shopping Interlagos. Região extensa, com uma comunidade, população grande, e totalmente desprovida de espaço de ESPORTE E LAZER. A Area de Campo Grande, principalmente no perimetro que vai da Av. Interlagos ate o Final da Av Nossa Senhora de Sabará, sentido bairro, e totalmente esquecida pela administração Municipal, principalmengte a Area da parte de cima da Av. Nossa Senhora de Sabará. A necessidade de uma Area de Espote e Lazer e extremamente necessaria para a regiao.

IMPLANTAÇÃO DE CENTRO DIA PARA IDOSOS NO TERRITÓRIO 

Apesar de estar em Primeiro lugar no Rankink de vulnerabilidade de idosos na cidade de São Paulo, segundo dados apresentados no diagnostico socioassistencial da última conferência municipal de Assistencia Social; A Freguesia do Ó e Brasilândia não dispões de equipamentos para atendimento de idosos, não possui centro dia, e o único NCI que existe no território fica no fundo do Jardim Vista Alegre, o que não contempla o atendimento dos idosos de outros bairros do distrito; A falta desse equipamento vulnerabiliza os idosos e as famílias, que não tem onde deixar seus idosos para trabalhar, por exemplo.  

Anexei como documento o relatório da conferência que na página 10, apresenta esse dado que estou apresentando. 

Piscinas externas na Paranaguá começando na Escola Senna de Miranda.

Contenção de enchetes:

- Rua Andorinha necessita de valas para as águas

Implantação serviço de ILPI com especialidade em atendimento de gerontologia.

Construção de um Centro Esportivo Comunitário na Vila Nhocuné

Propomos a criação de um Centro Esportivo na Vila Nhocuné, zona leste de São Paulo, em área pública a ser definida. O espaço contará com quadra poliesportiva coberta, campo de futebol society, academia ao ar livre, sala para oficinas, banheiros adaptados e área de convivência. O objetivo é oferecer atividades esportivas e culturais gratuitas para crianças, adolescentes, adultos e idosos, promovendo saúde, inclusão social, prevenção à violência e combate ao uso de drogas. A Vila Nhocuné tem alta densidade populacional e poucos espaços públicos de lazer. Um centro como esse ajudará a fortalecer a convivência comunitária, apoiar famílias e valorizar os talentos locais.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep