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05/05/2025 • • M'Boi Mirim
Que a verba no valor de R$ 10.000.000,00 seja destinada ao Conselho Participativo M' Boi Mirim e não passe por audiência pública, já que nosso conselho é soberano e deliberativo, e tenha sua deliberação sobre o valor, para que possamos trabalhar as demandas de zeladoria do nosso território.
Autor: Everaldo dos Santos
2670. Instalar corrimão e adequar via de acesso na Travessa Dino Antônio Menochi
10/05/2025 • • Freguesia/Brasilândia
Instalação e adequação de via de acesso vila serralheiro
Revitalização e instalações de corrimão guarda corpo e assessórios para acessibilidade de idosos , pessoas com deficiência visual e cadeirantes.
essa via da acesso às avenidas e pontos comerciais e é muito usado por idosos e pessoas com deficiências físicas com Muita dificuldade
travessa Dino Antônio menochi . Tem aproximadamente 400 metros Em declive .
Fica situada na Brasílandia, vila serralheiro. São Paulo SP
Liga as ruas .
José Félix Pacheco CEP 02835-040
Borges de Cerqueira CEP 02835-030
Milton Cezar Ribeiro CEP 02835-020
E rua dr Roberto Zuckerberg
02835-010
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16/04/2025 • • Campo Limpo
Secretaria de Transporte desenvolver Termos de Cooperação com Entidades Esportivas para formação de Atletas de alto rendimento
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24/04/2025 • • Perus
Obra de contenção de enchente.
O local do córrego das laranjeiras (Vila Inácio e Vila Paineira), em toda época de chuvas, sofre com enchentes. Os moradores do local tem enfrentado problemas e perdas materiais.
Sugerimos que a obra seja feita junto com o parque linear.
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29/04/2025 • • Pinheiros
PARCERIA COM O INSTITUTO DE BIOCIÊNCIAS DA USP PARA ADEQUAÇÃO DE PODA DE ÁRVORES
Essa tecnologia foi projetada para minimizar os riscos associados à poda indevida e melhorar a resiliência das árvores em áreas urbanas, sabendo-se que podas mal feitas podem triplicar as chances de queda. O sistema também incorpora dados meteorológicos, como direção e velocidade dos ventos, para identificar áreas mais vulneráveis e otimizar o manejo.
O software pode ser aplicado em larga escala por prefeituras e startups para melhorar a manutenção de áreas verdes e combater os efeitos das mudanças climáticas e para prever interações entre galhos e fiações elétricas.
Seguem os contatos dos idealizadores do trabalho:
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Marcos Buckeridge (msbuckeridge@gmail.com)
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Emilio Carlos Nelli Silva (ecnsilva@usp.br).
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26/04/2025 • • São Miguel
Assunto: Solicitação de melhoria do acesso sob a linha férrea “Safira” da CPTM – Conexão entre as ruas Engenheiro José Cruz de Oliveira e Asdrubal (Parque Cruzeiro do Sul/Vila Pedroso) e as ruas Rafael Zimbardi, Santa Maura e Avenida Jacu Pêssego (Jardim Lapena/União de Vila Nova)
Justificativa:
A passagem atual, improvisada há mais de 30 anos no antigo leito do córrego Jacu, não atende mais às exigências de tráfego da região, que sofreu significativo adensamento populacional e aumento da circulação de veículos, inclusive linhas regulares de ônibus. Atualmente, o tráfego no local é controlado por semáforos, permitindo a passagem de veículos em apenas um sentido por vez, o que resulta em congestionamentos constantes e aumenta os riscos à segurança dos usuários.
Sugerimos que sejam realizados estudos para a construção de uma nova passagem de maior capacidade, com duas faixas de rolamento (uma em cada sentido), calçadas para pedestres devidamente segregadas da pista de veículos, sistema de drenagem adequado e sinalização viária moderna. A nova estrutura deve considerar também a possibilidade de futura integração com ciclovias, dada a demanda crescente por mobilidade ativa na região.
Esta intervenção visa melhorar a fluidez do tráfego, reduzir o tempo de deslocamento, ampliar a segurança viária e garantir melhores condições de acessibilidade para a população local, beneficiando moradores, estudantes, trabalhadores e usuários do transporte público.
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14/04/2025 • • Itaquera
NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA
vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.
A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.
transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..
agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco.
Instituto Surep