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23/04/2025 • • Jaçanã/Tremembé
Implantar um CAPS IJ no atual local da UBS JD FONTALIS , endereço na Rua Mota 1. Devido a construção de um novo equipamento de saude na região existe a necessidade de investimentos.
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09/05/2025 • • Capela do Socorro
MUDANÇA DA SEDE DA SUBPREFEITURA DA CAPELA DO SOCORRO
O Distrito da Capela do Socorro, abriga sua Subprefeitura em um local agradavel, mas, com uma desigualdade para quem mora por exemplo na região do Grajaú, onde não há variedades de transportes e causa prejuizos noS deslocamentos de idosos ou deficientes nos seus trajetos até a mesma. Diante disso precisamos deslocar o predio da Subprefeitura da Capela do Socorro, para um local que proporcione maior conforto a todos e que seja proximo de terminal de onibus, se possivel, proximo ao Terminal Grajaú. Varias Subprefeituras na cidade de São Paulo tem esse modelos que são: SÃO MATEUS, SANTANA, VILA PRUDENTE, SÉ, BUTANTÃ, CAMPO LIMPO e entre outras.
VALOR DESTINADO NO OC/26 SERÁ DE: R$ 2.000.000,00;
O RESTANTE DO VALOR DEVERÁ SER COMPLEMENTADO PELA SMSUB E GABINETE DO PREFEITO MUNICIPAL;
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15/04/2025 • • Aricanduva/Formosa/Carrão
Reforma e ampliação do CDC Jardim Vila Formosa Requalificar o CDC com melhoria da quadra, iluminação, novos equipamentos e segurança, incentivando práticas esportivas e a convivência comunitária.
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25/04/2025 • • Jaçanã/Tremembé
Ponto Final de Ônibus entre os bairros Jardim Brasil Novo, Nova Paris e Corisco
Gostaria de estar solicitando ponto final de ônibus entre os bairros Jardim Brasil Novo, Nova Paris e Jardim Corisco.
Pontos de ônibus com coberturas e assentos em geral na região Tremembé e Jaçanã.
Aumentar a frota dos ônibus.
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03/05/2025 • • Butantã
Corredores Verdes e Iluminação Sustentável: Mais Segurança e Sustentabilidade para o Butantã: Objetivo: criar “corredores verdes iluminados” nos principais eixos pedonais do Butantã, com arborização nativa, calçadas acessíveis e postes LED solares, promovendo segurança, conforto térmico e uso comunitário dos espaços. Descrição: a proposta visa transformar áreas de alta circulação e baixa infraestrutura em ambientes seguros e sustentáveis. Serão priorizadas regiões como o Rio Pequeno, entorno do Metrô Butantã e vias próximas a escolas e unidades de saúde. Componentes do projeto: Arborização urbana: plantio de 500 árvores nativas da Mata Atlântica, ampliando a cobertura vegetal e conectando áreas verdes existentes; Iluminação sustentável: 2.100 postes com luminárias LED alimentadas por energia solar, com sensor de presença e telegestão; Calçadas acessíveis: revitalização de 12 km com piso tátil, faixa livre e drenagem permeável; Espaços de convivência: 18 "pocket squares" com bancos, wi-fi, lixeiras seletivas e jardins de chuva. Alinhamento às políticas públicas: a proposta cumpre o Plano Diretor Estratégico (arts. 147-150), contribui às metas 22 (corredores ecológicos) e 38 (LED público) do Programa de Metas da PMSP, e está em conformidade com a Política Municipal de Mudança do Clima (Lei 14.933/09) e o Plano Municipal de Arborização (Dec. 61.859/22). Investimento estimado: R$ 7 milhões, com recursos divididos entre arborização (1,5 mi), iluminação (2,2 mi), calçadas (1,8 mi), espaços de convivência (0,9 mi) e manutenção (0,6 mi). Benefícios esperados: redução de 15% em crimes contra pedestres, queda de 1,2 °C na temperatura de superfície, economia de 180 MWh/ano em energia elétrica, melhoria da acessibilidade e valorização urbana.
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17/04/2025 • • Aricanduva/Formosa/Carrão
Sugestão que sejam colocadas câmeras na área de lazer da Av. Vereador Abel Ferreira, área de caminhada (canteiro)
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09/05/2025 • • Sé
Ampliação do propósito do programa Smart Sampa na região central de São Paulo por meio da integração de tecnologias de monitoramento urbano, estendendo sua capacidade para identificar e fiscalizar atividades comerciais irregulares (como funcionamento sem alvará, ruído excessivo e descumprimento de horários), poda de árvores e descarte irregular de lixo. Além disso, com o objetivo de potencializar resultados e minimizar investimentos, prevê a incorporação, já prometida, de redes privadas de câmeras inteligentes, como as redes da Gabriel e da CoSecurity, fomentando um ecossistema de fiscalização colaborativa e em tempo real.
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07/04/2025 • • Vila Prudente
Garantir recursos para abertura imediata de novo concurso público e chamamento imediato dos aprovados para: analistas de assistência e desenvolvimento social, assistente de gestão de políticas públicas, sociólogos e demais profissionais que compõem o quadro de servidores e servidoras dos CRAS, CREAS, PopRua e SAS. Trata-se de cumprimento da meta 132/133 do Bloco 15 do Plano Decenal de Assistência Social da cidade de São Paulo (2016-2026).
Trata-se de proposta devidamente discutida, referendada e aprovada pelos participantes da Conferência Regional de Assistência Social de 2023 (Eixo 1, item 1, âmbito municipal).
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10/04/2025 • • São Miguel
CENTRO DE ACOLHIMENTO
Criar um centro de acolhimento para moradores de rua, onde o mesmo possa deixar sau carroça de reciclagem e um.local para seu animal.
esse local será um galpão para tomar banho se alimentar receber orientações trocar de roupas.
nas dependências do galpão um local para colocar uma rede, de dormir com uma cama para seu PET, água e alimentação para o PET.
de manhã tomar café e proceguir seu dia na reciclagem.
Instituto Surep
Surep Brasil
Movimento Surep
Projeto Amancio.
Walmy STS Perus e Joaniro amancio 1199590.3753.
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11/05/2025 • • Butantã
Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência
A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.
Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.
Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.
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