Índice de propostas

CRIAÇÂO DE REDE CICLOVIÁRIA

A subprefeitura de Perus é uma das que menos tem ciclovias em toda cidade de São Paulo.

A proposta é que seja criada uma rede cicloviária ínterligada com todos os parques da região e com a estação da CPTM de Perus.

Concretagem com malha de ferro devido a passagem do caminhão pesado na comunidade do Mara na travessa Paulo Agostini, 88 até 136 – Fazenda da Juta;

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

Venho, por meio desta, solicitar a ampliação da calçada localizada na Rua Bento Teobaldo Ferraz,  Barra funda, tendo em vista que a mesma apresenta largura extremamente reduzida, dificultando o deslocamento de pedestres, especialmente daqueles com mobilidade reduzida, cadeirantes, idosos ou pessoas com carrinhos de bebê.

Devido à falta de espaço adequado, muitos transeuntes são obrigados a caminhar pela via destinada a veículos, o que representa um risco iminente à integridade física dos cidadãos e aumenta consideravelmente a possibilidade de acidentes, inclusive fatais.

A mobilidade urbana deve garantir segurança, acessibilidade e conforto para todos, e a situação atual compromete seriamente esses princípios. Diante disso, solicitamos que seja realizada uma avaliação técnica urgente da calçada mencionada, com vistas à sua ampliação e adequação às normas de acessibilidade vigentes.

PROPOSTA DE ORÇAMENTO

Hospital Público Veterinário em Cidade Tiradentes – Zona Leste de São Paulo/SP

1. OBJETIVO

Construir, implementar e manter um Hospital Público Veterinário para atendimento gratuito ou subsidiado de animais domésticos e silvestres, com foco no apoio a protetores independentes, tutores de baixa renda e situações de emergência na região da COHAB Cidade Tiradentes e áreas adjacentes. 

2. JUSTIFICATIVA

- Demanda Regional: Alta densidade populacional de animais abandonados e tutelados, com relatos frequentes de maus-tratos e falta de acesso a serviços veterinários.  

- Impacto Social: Redução de zoonoses, promoção da posse responsável e alívio financeiro para protetoras autônomas.  

- Sustentabilidade: Integração com políticas públicas de saúde animal e ambiental, em alinhamento ao Plano Diretor do Município.  

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

Encaminhamento de proposta para o projeto piloto, em 25/04/25. 

Autor, Conselheiro participa Municipal- CPM Mooca-SP 

Givanildo de Jesus Santos (Gil Santos) Suplente biênio 2025/2026.

Revitalização da Praça localizada na 

R. Padre Vieira, 142 - Canindé, São Paulo - SP, 03030-000

A proposta é, colocar equipamentos de ginástica na praça isso incentivam a prática de exercícios.

Em uma outra parte da mesma praça fazer um Playgrounds para às crianças de 1 a 7 anos.

Colocar, mesas com tabuleiros e bancos.

Colocar, banco de praça pública.

Prioridade colocar, bebedouro público para Humanos e para Pets. 

*Sugestão que deve ser adotada em todas as praças, que possuam dispositivos de ginásticas ou recreação.*

Conselheiro participa Municipal- CPM Mooca-SP 

 Givanildo de Jesus Santos (Gil Santos) Suplente biênio 2025/2026.

Fone: 11 98235-2500 WhatsApp

Substituição das luzes que há nos postes do CEASA e dos Remédios, fazendo a troca das lâmpadas por luzes de LED

*junto a SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, no sentido de incluir no próximo PR0GRAMA DE LIMPEZA DE CÓRREGOS, O CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego Ajuá ou Vargem Grande, no trecho entre as Estradas de Taipas e do Córrego, com uma extensão de 800 metros, no Parque Panamericano, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;