Índice de propostas

Aumentar a frota de ônibus na região do Butantã, linha 809D.

*junto a SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, no sentido de incluir no próximo PR0GRAMA DE LIMPEZA DE CÓRREGOS, O CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Ribeirão do Fogo, no trecho entre 600 metros a montante e 800 metros jusante da Estrada de Taipas, com uma extensão de 1400 metros, no Jardim Rincão, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

Propomos a revitalização da área verde localizada na Travessa Malva Pavão, altura do número 172, no bairro Rodolfo Pirani, distrito de São Rafael. O projeto tem como objetivo transformar o espaço em uma área de lazer para a comunidade, com a instalação de brinquedos infantis,aparelhos de ginástica para os idosos dá area tendo em vista o grande número de pessoas idosas na imediação, recuperação do paisagismo voltado para o lazer, implantação de bancos, iluminação adequada e sinalização, garantindo segurança, conforto e convivência social para os moradores.

O Parque Ecológico Lydia Natalício Diogo necessita de um gradil de 300m, que faz divisa com o Clube da Comunidade Parque Ecológico. O muro foi derrubado pela Subprefeitura em 2014 para colocar o gradil, fato até hoje ignorado. Infelizmente colocaram arame farpado para fazer essa divisão pontaletes de madeira. A ausência do gradil reduziu a segurança, facilitando a entrada de pessoas não autorizadas, a fuga de animais e a visão de atividades suspeitas, dificultando a vigilância por parte da empresa terceiriza do parque, pois o CDC não possui vigilantes. Há duas secretarias responsáveis por gradil: Secretaria do Verde e Meio Ambiente e Secretaria Municipal de Esportes, as quais até hoje não resolveram essa demanda. Como ex Conselheiro Gestor do Parque, já efetuei ao longo desses anos, vários pedidos no conselho do parque para colocação do gradil sem sucesso. Ante o exposto, solicito a inclusão dessa demanda da colocação do gradil no orçamento cidadão por questão de segurança de ambos os equipamentos.   

Construção de um novo prédio para a UBS Paraisópolis II que está em um imóvel alugado e sem espaço adequado e seguro. A unidade tem 3 andares e muitas escadas que dificultam os processos de trabalho e não oferece conforto e acessibilidade as pessoas com deficiência que procuram atendimento. 

PCD - RESPEITO - INCLUSÃO. 

CRIAR SINALIZAÇÃO PARA CASA DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA (cadeirantes).

Que todas as residências onde more trabalhe ou um PCD, cadeirante frequentar, que seja tenha guia rebaixada, placas de avisos de proibido parar e estacionar veículos e qualquer outro tipo de produto (entulho, lixo, resto de construção) que atrapalhe violência o direito de ir e vir do cadeirante PCD.

PROJETO AMANCO 

Instituto Surep

Solicitar a desapropriação e inclusão no patrimônio público municipal da Antiga sede do antigo Clube Corinthians de VILA Rio Branco, localizado na R. Lúcio de Arruda Leme, 174 - Vila Rio Branco, São Paulo - SP, 03876-200, para com isso solicitar a transferência da UBS que fica na Av. São Miguel, 3721 - Jardim Penha, São Paulo - SP, 03871-000. Pois ali além do terreno ser grande que justifica a instalação da unidade de saúde ainda está localizada em um bairro Vila Rio Branco, que tem circulação de veículos diminuída e fora de avenida. Esse pedido se dá pois o terreno acumula dividas com o município muito alta, além de está a anos desocupado.

Recapeamento na Rua João Domingues Vieira, 319

CENTRO DE REFERÊNCIA EM SAÚDE DO IMIGRANTE

Os equipamentos de saúde não estão capacitados para o atendimento do imigrante. Por causa da limitação da língua. Há a necessidade da criação de um centro de referência com pessoas capacitadas para o atendimento ao imigrante. 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep