ASFALTO 

Avenida Fernando Mendes de Almeida do número 1300 até 2052

Recapeamento dos paralelepípedo , no final da Rosângela rigo

quando chove os carros desliza

rua da floresta recapeamento

Rua Brasil recapeamento

ruas do parque taipas recapeamento 

final da rua Rosângela rigo.

Instituto Surep 

José Nildo.

Reforma CAPS adutlo Brasilândia.

Ampliação vista alegre 2. 

CORREDOR DE ARVORES

Implementar corredor de arvores a partir do metro Paraiso até a Av Jabaquara para diminuir a temperatura. Há areas sem arvores e muito quentes no verao. 

AMPLIAÇÃO UBS PERUS Existe uma demanda na UBS Perus, ela não suporta mais o atendimento,  são muitas vilas pessoas munícipes que tem ela como referência.  Sítio Botuquara,  jardim Santa Cruz, Vila Inácio,  Jardim do Russo, Jardim adelfiori,  Jardim sai Paulo,  vila nova, Bom lugar,  pq Anhanguera Cava.

Existe um espaço inativo na UBS Perus o estacionamento,  devido a demanda de uma árvore,  está demanda já está encaminhada dentro dos trâmites legais para ser realocada. ASSIM SOLICITAMOS SEJA AMPLIADO O ESPAÇO FÍSICO DA UBS PERUS (PRAÇA DO SAMBA). Conselheiros Participativos municipais de Perus e Anhanguera.

CENTRO DE ACOLHIMENTO 

existem 32 subprefeituras e vários pontos de concentração se moradores de rua pelo menos 28 subprefeituras. 

e esses moradores são de diversas localidades, alguns até de fora do município, do estado.

VAMOS CRIAR um centro de cadastro e que cada morador de rua vá para um centro de acolhimento do seu local de moradia. a proposta é criar um centro de cadastro e um centro de acolhimento. 

Instituto Surep

Construção de um CEU na COHAB Juscelino ao lado do campo de grama sintética no final da

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei: 1- Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais. 4- Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores; 5- Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes. 6- Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas. Movimento pela Paz e Segurança

Construção escola EF e EM na vila Yolanda (N.H.)

AMA UBS Jd. Três Marias ampliação dos espaços contruidos para promoção de saúde. 

A população do território de abrangência da UBS Jd. Três Marias é bastante ativa com boa adesão aos grupos de praticas corporais (PICS), atividades fisicas e alimentaçõa saudavel desenvolvidos pela equipe multiprofissional. Atualmente os grupos ocorrem no espaço do estacionamento numa tenda. Necessitamos de amplição com a construção de uma sala de grupos para atender os nossos usuários de forma a protege-los das variações do clima. 

Revitalização humanizada das calçadas com empregabilidade sênior no Centro de São Paulo

A proposta visa promover a revitalização qualificada, humanizada e detalhada das calçadas da região central de São Paulo por meio de um programa de zeladoria preventiva, mapeamento de danos e fiscalização participativa executado por moradores da terceira idade que podem ser recrutados por meio de um programa de empregabilidade desse público.

Essa população, frequentemente afetada pela precariedade da infraestrutura de mobilidade, será capacitada e contratada em regime de trabalho ou bolsa-remuneração para monitorar o estado das calçadas, registrar danos e colaborar com os órgãos públicos na priorização das manutenções. O projeto une acessibilidade, inclusão produtiva e inovação urbana com foco na dignidade e no pertencimento.

Importante destacar que apesar das calçadas serem de responsabilidade dos imóveis com os quais fazem limite, a legislação tem algumas exceções, passando a responsabilidade para o poder público, entre elas as intervenções de urbanismo com interesse público maior, como requalificações urbanas, programas especiais ou quando há diretriz de acessibilidade ampla.