Índice de propostas

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Ampliação e reforma do Parque Linear Rapadura

Base Policial

Reforma e revitalização 

Base policial PM

Polícia Militar 2ª Cia do 37°BPM/M

Localização 

Estr. da Cumbica, 3712 - Cidade Ipava, São Paulo - SP, 04947-000

* junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego do Tanque – Trecho 1, no trecho entre as Ruas Joaquim de Nazareth e Renato Egidio, com uma extensão de 750 metros, na Vila Renato, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

Inclusão de imigrantes nos programas de moradia e aluguel social.  

Descrição: Propomos a inclusão de imigrantes em situação de vulnerabilidade social nos programas municipais de moradia e no benefício de aluguel social. Atualmente, muitos imigrantes enfrentam dificuldades extremas para acessar moradia digna, o que agrava a situação de exclusão e risco social. A Prefeitura de São Paulo deve garantir o acesso igualitário a políticas públicas de habitação, independentemente da nacionalidade, promovendo a dignidade, os direitos humanos e a inclusão social.

Justificativa: A cidade de São Paulo é um dos principais destinos de imigrantes no Brasil. No entanto, muitos vivem em ocupações precárias ou em situação de rua, por não conseguirem acessar os programas públicos voltados à moradia. A Constituição Federal, bem como tratados internacionais assinados pelo Brasil, asseguram os direitos fundamentais a todos. Incluir os imigrantes nas políticas de habitação é um passo fundamental para uma cidade mais justa, humana e inclusiva.

Responsável pela proposta: Fátima Braz – mãe atípica, militante da inclusão

CONSTRUÇÃO DE UMA NOVA VIA LIGANDO AS AVENIDAS ELISÍO TEIXEIRA E A RAIMUNDO PEREIRA DE MAGALHÃES.

Atualmente a rua que faz essa ligação é a Rua Tuneiras do Oeste, via estreita e sempre com trânsito. Em breve será entregue o Residencial Vila Zati (PROJETO DA PREFEITURA "PODE ENTRAR"), são 6 prédios com 24 andares, são mais de 1.700 apartamentos. E a tendência é congestionar mais ainda essa rua.

Com a abertura na nova via partindo da Av. Elisío Teixeira Leite, seguindo pela Rua Sancrerlândia indo até a Av. Raimundo Pereira de Magalhães, irá facilitar em muito o deslocamento no Território da centralidade Parada de Taipas.  

Implantação de catracas no Centro Esportivo Mooca, Rua Salim Farah Maluf e Rua Taquari, 549 - Mooca

Reformas e melhorias no ginásio esportivo e implantação de volei de praia e fim desvio de uso por outras secretarias e uso exclusivo da Secretaria Municipal de Esportes com uso de Atletas de diversas modalidades.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

RUA FLORIZA MÃO ÚNICA

Transformação viária do trecho da Rua Floriza (CODLOG 072478) em via de mão única no sentido Centro, compreendido entre a Rua Cândido Rodrigues (CODLOG 167959) e a Avenida Escragnolle Dória (CODLOG 065978).

A proposta visa melhorar o fluxo de veículos, aumentar a segurança viária e reduzir conflitos de trânsito neste ponto específico, que atualmente enfrenta congestionamentos e riscos à segurança de pedestres e motoristas.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep