Download das propostas abaixo (csv)
2783
10/05/2025 • • Jaçanã/Tremembé
Construção de uma upa no jardim Flôr de maio para atender jardim Flôr de maio, jardim casa das pedras,jardim Fontalis,jardim apoianan e adjacências no intuito de ser apóio para a upa jaçanã.Pois a mesma não suporta a demanda.Por isso a necessidade de construção de mais uma upa
1852
06/05/2025 • • Parelheiros
DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.
Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?
1.) criar mais corredores de ônibus.
2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)
3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo.
4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.
5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.
Instituto Surep
2990
11/05/2025 • • Capela do Socorro
Oferecer cursos técnicos para pessoas de meia idade, nem estudam e nem trabalham de forma que sejam anexadas aos mercados de trabalho, gerando emprego e renda
1881
06/05/2025 • • Sé
DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.
Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?
1.) criar mais corredores de ônibus.
2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)
3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo.
4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.
5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.
Instituto Surep
3035
11/05/2025 • • Lapa
IDOSO - AGENTE CULTURAL E DE TURISMO DO MUNICÍPIO
A proposta Idoso como Agente Cultural Turístico pretende oferecer capacitação ao idoso para divulgação dos pontos culturais e turísticos do Município.
Consiste em identificar e capacitar pessoas 60+ para oferecer cardápios d passeios e visitações programadas aos turistas da região, cuja oferece centenas de pontos de visitações: estádios, igrejas, casas de shows, Shoppings, Arquitetura, espetáculos etc.
3081
11/05/2025 • • Campo Limpo
Implementação de um Zoológico Municipal no Parque Santo Dias O espaço em que está localizado o Parque Santo Dias é um dos últimos pulmões verdes da região e existem centenas de animais que ainda habitam nesse espaço, porém a ação humana vem destruindo tanto o parque quanto os animais que lá vivem. Para preservar este espaço é necessário uma ação mais efetiva do poder público municipal, com a instalação de um zoológico muitos animais que foram afetados pela ação de humanos como queimadas e desmatamentos, poderão encontrar um novo lar em um espaço que ainda preserva uma vegetação nativa. Os benefícios para a comunidade será a melhor qualificação do espaço, geração de empregos e renda com uma maior visitação do parque, maior policiamento entorno, tornando possível também a municipalidade exercer sua função social ao instituir taxa de preservação aos visitantes, afim de manter as estruturas do parque preservadas, garantir alimentação de qualidade para os animais e contratar profissionais para cuidar das estruturas do parque e dos animais.
1433
30/04/2025 • • São Mateus
TETO JARDIM - TETO VERDE
utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.
Instituto Surep
2397
09/05/2025 • • Vila Prudente
TRANSPORTE COLETIVO VANS.
precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus.
na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão
nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca.
esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande.
Instituto Surep
2760
10/05/2025 • • Pirituba/Jaraguá
*junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:
Córrego Pirituba, no trecho entre o Viaduto Pirituba e Rua Stefano Mauser, com uma extensão de 1950 metros, no Jardim Pirituba, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;