Índice de propostas

* JUNTO A SUPERINTENDÊNCIA DE PROJETOS VIÁRIOS DA SECRETARIA DE INFRAESTRUTURA URBANA E OBRAS, NO SENTIDO DE ACELERAR OS ESTUDOS, E CONSEQUENTEMENTE, EXIGIR DA MRV, RESPONSÁVEL PELA IMPLANTAÇÃO DO EMPREENDIMENTO CIDADE SETE SOIS/CITY LIFE PIRITUBA, LOCALIZADO ENTRE AS AVENIDAS RAIMUNDO PEREIRA DE MAGALHÃES E DOUTOR FELIPE PINEL,  PARA CERCA DE 40 MIL MORADORES, A INCLUSÃO EM REGIME DE URGÊNCIA, DA CONSTRUÇÃO DO SISTEMA DE DRENAGEM E RETENÇÃO DAS ÁGUAS PLUVIAIS EM PISCINAS, PARA EVITAR GRANDES ENCHENTES NA AVENIDA DOUTOR FELIPE PINEL, EM VISTA DA PAVIMENTAÇÃO DOS LOGRADOUROS E IMPERMEABILIZAÇÃO DO TERRENO, NA ÁREA DA REGIÃO ADMINISTRATIVA DE PIRITUBA-JARAGUÁ.

VILA REENCONTRO 

Que possamos criar nos nossos distritos uma vila reencontro. 

Mais sobre o Programa Reencontro  

O Programa Reencontro prevê a entrega de módulos de 18 m², equipados com cozinha, banheiro, armário e mobiliário de acordo com a configuração familiar, para pessoas em situação de vulnerabilidade social. O programa é focado na conquista da autonomia por parte dos usuários através da reinserção no mercado de trabalho e da reconstrução dos vínculos sociais e familiares. 

Instituto Surep

CRIAÇÃO ECOPONTO NA VILA CURUÇÁ, rua amanhece 399,  Vila Conceição, coleta de residuos. Area institucional da CDHU. 

Solicitação de regularização fundiária,no cj.promorar,onde reside uma quantidade grande de moradores,dentre eles ,muitos estrangeiros. E em gde parte da região, não tem se quer eletricidade,água encanada e esgoto.

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Recapeamento da Rua Alfredo Margária e Rua Dona Rosa Iório - Vila Iorio, São Paulo.

E Recapeamento Rua Ruiva,160, Brasilândia CEP: 02844-110

Construção de um CAPS IJ III devido a alta demanda do território de Ermelino Matarazzo.

Proposta de Criação de Alça(s) de Acesso na Rodovia Anchieta – Início do Trecho Urbano

Sugestão de estudo de viabilidade de implantação de uma ou mais alças de acesso na Rodovia Anchieta, nas proximidades do início do trecho urbano, sentido São Paulo.

Atualmente, os veículos que necessitam retornar nesse ponto são obrigados a acessar vias locais, como a Rua Vergueiro, Rua Tenente Paulo Alves e Rua Taquarichim, prolongando significativamente o trajeto e gerando desgaste prematuro no pavimento dessas ruas, que são essencialmente residenciais. Tal situação tem sobrecarregado o trânsito nas vias, aumentando o tempo de deslocamento e comprometendo a segurança viária dos moradores.

A criação de uma alça de retorno direto para o sentido contrário da rodovia evitaria a entrada desses veículos na malha urbana, melhorando a fluidez do trânsito, reduzindo o tráfego em áreas residenciais e contribuindo para a preservação da infraestrutura viária local.

Segue Imagem com a sugestão dos locais para as alças de acesso.

Pedimos onde há ponto de ônibus para facilitar o embarque e desembarque de pessoas idosas ou com deficiência, demarcar o espaço colocar placa de proibído, para que ninguém estacione e o ônibus possa encostar junto a guia. 

Tem mais de 200 famílias morando em cima do córrego no Vila Ede, entre a Rua Silva Guimaraes x rua Dr. Pedro Paulo (Greca Neto)