Índice de propostas

LIXEIRAS - MUNÍCIPE 

Cada residência precisa ter uma lixeira, do tamanho da sua quantidade de lixo, uma lixeira padrão residencial é suficiente porque cada residência terá a sua lixeira, aquelas residência que tem várias casas umas com 4 outras com 8, que essas tenham uma lixeira em cima da outra, duas lixeira ou uma lixeira maior. que as lixeiras sejam dobrável, abre um tempo antes do lixeiro passar e recolher fechar depois que o lixeiro passar. 

Instituto Surep

Programa de manejo e replantio de árvores na região e em especial a reconstrução do corredor verde da Avenidade Sena Madureira e a sua extensão o parque Embuaçu rumo a Chacará Maurício Klabin.

1. Implementar  ‘grooving’ no asfalto nas ruas alameda peixoto gomide e ministro rocha azevedo (vias ingremes). 

Melhora a aderência do pneu ao asfalto, reduzindo consumo, poluição, barulho e acidentes. Em dias chuvosos, os veículos não sobem a alameda ministro rocha azevedo, é um odor de poluição dos escapamentos, de borracha e muito barulho.

• Solução rápida e eficaz de melhorar a qualidade e segurança dos pavimentos;
• Melhora a drenagem da água na pista, impedindo hidroplanagem;
• Fornece uma grande macrotextura artificial, muito importante para altas velocidades;
• Reduz a acumulação de borracha na pista;
• Reduz a distância de frenagem;
• Custo equivalente por M2 muito inferior a um processo de nova pavimentação.

2. Melhorar a sinalização para segurança na esquina alameda itu com ministro rocha azevedo - advertência para reduzir acidentes constantes nesta esquina. 

/Construção de uma quadra poliespotiva pra comunidade ceu tres lagos, pedido do gremio estudantil do ceu tres lagos, inclusão e direito a todos, alunos Incentivando a pratica esportiva e a convivencia social. Alunos da unidade sofrem por nao ter essa pratica de atividade no mesmo local, terreno indicado ao lado. local do endereço rua maria moura da conceição s/n, cep: 04855257, jardim Belcito.

Fátima Braz 

Problema de Infraestrutura em Cidade Ademar

A população de Cidade Ademar tem enfrentado sérios problemas de infraestrutura. Ruas esburacadas, falta de manutenção nas calçadas, iluminação pública precária e bueiros entupidos são apenas alguns dos desafios diários enfrentados pelos moradores. Esses problemas colocam em risco a segurança e a qualidade de vida da população, além de dificultar a mobilidade, especialmente para pessoas idosas, com deficiência ou mães com carrinhos de bebê.

É urgente que a Prefeitura e os órgãos responsáveis tomem providências para garantir melhorias efetivas e duradouras. Cidade Ademar merece respeito e investimentos adequados em infraestrutura!

AVANÇA SAÚDE ESCOLAR

Que todas as escolas municipais tenham o programa avança saúde escolar. 

Objetivos do programa: Evitar problemas de visão, Evitar a evasão escolar. 

A meta é que todos os estudantes com idade entre 6 e 17 anos matriculados na rede passem pela avaliação até 2025.

Instituto Surep

PROPOSTA DE CONEXÃO DE ESTRUTURA CICLOVIÁRIA RUA LUÍS GÓIS COM AVENIDA JABAQUARA A falta da ciclofaixa no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara da Rua Luís Góis prejudica não somente os ciclistas, mas também os pedestres, pois os ciclistas acabam utilizando a calçada como alternativa segura para prosseguir sua rota até o próximo trecho com ciclofaixa, gerando assim conflitos que poderiam ser evitados caso houvesse a conexão que apresentaremos aqui nesta proposta. O PlanMob – Plano de Mobilidade Urbana de São Paulo, elaborado em 2015 e reforçado pelo Plano Cicloviário apresentado pela CET em 2020, prevê ainda 1800km e estruturas cicloviárias até 2028, o que também está distante do previsto de ser entregue.O ciclista paulistano possui necessidades de mais estruturas que tragam segurança. E essas estruturas precisam estar conectadas. Tais conexões fazem falta em uma cidade. Uma necessária estrutura que pode conectar ciclofaixas pela cidade é a que propomos nesta ocasião, na Rua Luís Góis, que é simples, demanda pouco estudo técnico e é de aplicação e execução fácil, e de baixo custo como explanaremos nos itens a seguir.

A proposta consiste em remover a faixa de estacionamento do lado esquerdo da via, no trecho compreendido entre a Rua Primeiro de Janeiro e a Avenida Jabaquara e instalar a estrutura denominada ciclovia elevada em nível com a calçada expandindo o espaço em 2,5m. Considerando que os tachões são insuficientes para impedir a invasão por automóveis e  motocicletas, e são recorrentes as infrações de estacionamento sobre a ciclofaixa, bem como a dificuldade de fiscalização, o alargamento da calçada com ciclovia em nível resolveria este problema. Também ficaria resolvida a situação de embarque e desembarque, podendo os passageiros de automóvel desembarcar sem invadir a ciclovia.  

Que a verba no valor de R$ 10.000.000,00 seja destinada ao Conselho Participativo M' Boi Mirim e não passe por audiência pública, já que nosso conselho é soberano e deliberativo, e tenha sua deliberação sobre o valor, para que possamos trabalhar as demandas de zeladoria do nosso território.

Autor: Everaldo dos Santos

Instalar Smart Sampa nos pontos viciados.

Mais segurança dentro das escolas, com mais regras e vigilância, promovendo em conjunto o atendimento as necessidades dos alunos.