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09/05/2025 • • São Mateus
Outro a Rua Servidão e Adjacentes não contamos com serviço de caminhões de coleta de lixo, só tem 2 caçambas pra todos os moradores dessa parte de Jardim da Conquista tem ruas e travessas não tem o CEP certo, precisamos ter um enedereço que corresponda.
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24/04/2025 • • Pirituba/Jaraguá
Proposta para mais ônibus como o Lapa ou Praça Ramos. O Lapa passa demorado, e eu saio da escola as 12h e chego as 14h.
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15/04/2025 • • Vila Maria/Vila Guilherme
A Vila Medeiros no bairro do Jardim Julieta existe uma grande demanda de abastecimento de alimentação / Insegurança alimentar.
A proposta é trazer para esse território o Armazem Solidário
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06/05/2025 • • Freguesia/Brasilândia
Estudo técnico para mudança de via na travessa da Rua Paulo Garcia Aquiline (em frente ao supermercado Kanashiro), pedido de carater urgente para evitar acidentes.
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05/05/2025 • • Mooca
Implantação de monitoramento no Centro esportivo Mooca Rua Taquari 549 , Centro Esportivo( Salim Farah Maluf. )
Que use também drones devido a grande extensão e os usuários e os equipamentos educacionais , saúde e subprefeitura Mooca e outros.
2935
11/05/2025 • • Lapa
Revisar a iluminação das ruas e praças de Sumaré e Pacaembu.
Muitas praças não tem iluminação adequada ou as luminárias estão encobertas por vegetação.
O mesmo vale para as ruas.
2749
10/05/2025 • • Pirituba/Jaraguá
* junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:
Córrego do Jardim Rodrigo, no trecho entre a Rua Avestruz Petiça e Estrada Di Sandro, com uma extensão de 270 metros, no Jardim Rodrigo, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;
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29/04/2025 • • Ipiranga
Proposta de Criação de Alça(s) de Acesso na Rodovia Anchieta – Início do Trecho Urbano
Sugestão de estudo de viabilidade de implantação de uma ou mais alças de acesso na Rodovia Anchieta, nas proximidades do início do trecho urbano, sentido São Paulo.
Atualmente, os veículos que necessitam retornar nesse ponto são obrigados a acessar vias locais, como a Rua Vergueiro, Rua Tenente Paulo Alves e Rua Taquarichim, prolongando significativamente o trajeto e gerando desgaste prematuro no pavimento dessas ruas, que são essencialmente residenciais. Tal situação tem sobrecarregado o trânsito nas vias, aumentando o tempo de deslocamento e comprometendo a segurança viária dos moradores.
A criação de uma alça de retorno direto para o sentido contrário da rodovia evitaria a entrada desses veículos na malha urbana, melhorando a fluidez do trânsito, reduzindo o tráfego em áreas residenciais e contribuindo para a preservação da infraestrutura viária local.
Segue Imagem com a sugestão dos locais para as alças de acesso.