Índice de propostas

Hoje o distrito do Jaguaré, existe muitas comunidades vivendo de forma não digna, como a Comunidade da Diogo Pires, Arreião, Barão de Antonina, Av. Dracena, Virtudes etc.

Tenho certeza de que isso é de conhecimento da assistente social, mas algo precisa ser feito, como a construção de moradia digna nestes locais, como apartamentos.

Somente desta forma poderemos dar dignidade a essas famílias, não dá mais para ficar esperando, tem que ter plano de ação para resolver essa situação.

📌 Justificativa da Proposta

A UNIP, em parceria com INSTITUTO MAIS IDENTIDADE, já realiza atendimentos a pacientes com deformidades faciais oncológicas, incluindo procedimentos reabilitadores com implantes e próteses faciais. Essas atividades têm forte impacto social, promovendo a reintegração de pacientes à sociedade e a formação de profissionais especializados .

🏗️ Objetivos da Ampliação

• Aumentar a capacidade de atendimento a pacientes necessitados de reabilitação bucomaxilofacial.

• Modernizar as instalações com equipamentos de ponta, como impressoras 3D e scanners intraorais.

• Expandir as atividades de ensino e pesquisa, proporcionando melhor formação aos alunos de graduação e pós-graduação

Implementar um galpão de triagem para coleta coletiva.

Já existe um terreno no recanto, na Rua Mogueiro. Também já existe uma cooperativa "CooperMundo" que pode atuar na região. Já está incubada pela prefeitura e já está diplomada. 

Por isso, propomos a criação deste galpão de triagem.

Construção do Prédio da UBS Vila Campestre e Canãa. 

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Alargamento da,Estrada do M' Boi Mirim, prometido há várias decadas onde o tráfego é intenso e há muitas linhas de ônibus  

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

Restauro de um antigo Casarão da cidade de São Paulo (Casarão Cutrale / Antiga Delegacia do Belenzinho), localizado na Avenida Celso Garcia, 489 e que integra uma Zona Especial de Preservação Cultural (ZPEC). É um belo exemplar da arquitetura de alto padrão paulistana do início do século 20 e está abandonado há vários anos. A prefeitura prometeu em 2006, através da sua Secretaria de Planejamento, tombar, restaurar e transformar o local em um equipamento público. Nada disso até hoje aconteceu. O local hoje está quase que totalmente em ruínas. Posteriormente na gestão dos prefeitos Gilberto Kassab (PSD) e Fernando Haddad (PT) também houveram promessas de readequar o imóvel, nenhuma delas cumprida. O Casarão poderá ser um equipamento cultural, apto a desempenhar um papel destacado na região em que está inserido, caracterizada pela baixa concentração de equipamentos públicos de cultura e lazer. Essa restauração pode ser uma opção / solução a meta número 92 do programa de metas da prefeitura (sugestão adicional).

Precisa-se de recapeamento na Rua Clara Nunes no Eliza Maria e obstrutir todos os pontos demarcados de vagas de estacionamento nas vias e colocar fiscalização para o mesmo. 

Criação de um parque linear com pista de caminhas nas margens do córrego Ponte Rasa que corresponde da Rua Ponte Rasa até onde alcançar a proposta, sendo o principal pista de caminhas com iluminação pública e ATI mais Playground de preferência em material termoplástico.