Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo.

A implementação de uma política pública de mapeamento de templos de religiõesafro-brasileiras, pode melhorar o acesso a serviços e recursos públicos, além deoferecer maior proteção contra a discriminação e intolerância. Para a administração pública o mapeamento proporcionará um melhor entendimento dadiversidade religiosa e cultura da cidade, alem de promover uma culra de PAZ.

ATERRAMENTO DOS FIOS E CABOS, A COMEÇAR PELA AVENIDA PAES DE BARROS.

Muitas avenidas e ruas, possuem árvores com mais de 30/40 anos, devido o porte dessas árvores, a  concorrência pelo espaço com os fios, é constante; e na maioria das vezes, a poda da árvore, não é a ideal, e sim visando livrar os fios de energia. Esse tipo de poda prejudica a árvore, deixando a mesma vulnerável numa tempestade. Para solucionar esse problema e mantermos as árvores com todo seu explendor e parar com a poda não desejável, o aterramento desses fios, se faz necessário.

Para não onerar em demasia os cofres públicos e o consumidor, o aterramento deve começar pelas avenidas com muitas árvores de porte grande e com maior fluxo, nesse caso sugerimos a Avenida Paes de Barros. Deverá seguir um cronograma que será apresentado pela equipe da subprefeitura, levando em conta sempre o porte das árvores nas avenidas ou ruas, e priorizar onde ocorrem problemas de falta de energia, com mais frequência, devido atrito entre árvore e fios. 

PRAÇA CORONEL FERNANDES DE  LIMA ( PRACINHA DA INHAMBU)

- INSTALAÇÃO DE PISO PERMEÁVEL EMBORRACHADO EPDM NO PARQUINHO INFANTIL E REVITALIZAÇÃO DO ASFALTO INTERNO DA PRAÇA COM REPINTURA DAS BRINCADEIRAS INFANTIS

- REFORMA DAS CALÇADAS CIRCUNDANTES QUE SÃO UTILIZADAS PARA CAMINHADA E ACESSO À PRAÇA 

UNIDADE MÓVEL DE SAÚDE PARA ATENDIMENTO COMUNITÁRIO Implantação de uma Unidade Móvel de Saúde equipada para prestar atendimento médico e odontológico em bairros com maior vulnerabilidade social. A unidade atenderá principalmente crianças, idosos e pessoas em situação de rua, com serviços de consultas, exames básicos, vacinação e distribuição de medicamentos. A ação visa ampliar o acesso à saúde em regiões carentes, reduzindo filas nas UBS e fortalecendo a atenção primária, com foco na prevenção e no cuidado humanizado.

Pedido de iluminação para o cdc Santa Inês e criação de um espaço para reuniões e cursos para comunidade 

Reforma de quadra e instalação de ATI entre a Rua Nelson Brissac e Rua Caio Graco da Silva Prado

Espaço de lazer importante na região atualmente deteriorado e em más condições de uso, muito utilizado por crianças do bairro.

Valor estimado R$ 450.000,00

Implantar Caçambas em diversos pontos do bairro Vila Santa Inês, por conta da quantidade de vielas, os lixos ficam acumulados em pontos fixos, juntando muitos bichos, e bagunça, revitalizar os espaços escolhidos. 

Sede associação amigos em sintonia 

LANCHE PARA CRIANÇAS - UNIDADES DE ATENDIMENTO 

Nas unidades de saúde nas umas nos pronto atendimento, nos AMAS nos CER em todos nossos equipamentos de saúde existem crianças, e muitas delas ficam com fome e passam muito tempo nesses equipamentos. 

nas conferência, nas reuniões de saúde reuniões de conselhos eles costumam servir um kit. nesse kit contém um suco bolacha uma barra de cereal e um lanche pequeno. 

vamos criar um processo sistema para servir esses kits lanches para as crianças nos atendimentos. 

Instituto Surep

Edvan Beraldes

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.