Índice de propostas

* junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego da Vila Jaraguá, no trecho entre o Ribeirão Vermelho e Rua José Aguiar Maciel, com uma extensão de 950 metros, nos Jardins Manacá e Santa Terezinha, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

Destinação de R$ 3.000.000.000.00, três milhões para o programa habitacional Pode Entrar, proposta enviada pela Associação Dos Moradores Jardim Matarazzo.

Com a finalidade de subsidiar moradias para pessoas de baixa renda dentro do território de Ermelino Matarazzo.

PAVIMENTAÇÃO DA RUA YARA – RECANTO VERDE DO SOL – CEP 08383-510  A pavimentação da via visa melhorar a mobilidade urbana.

Proposta de fechamento do último andar do posto de saúde Vila Aurora. Tal pedido deve-se ao fato de que tudo foi feito recentemente, porém na cobertura ficou aberta e, toda a vez que chove, a água entra pela laje e escorre por todo o interior do prédio da UBS. Sabendo que há pessoas doentes no local, torna-se insalubre. Vemos que o fechamento é a forma mais simples hoje, visto que o local é coberto e se faz necessário apenas o fechamento da lateral. Obra de baixo custo, podendo ser feita em uma semana com telhas do tipo sandwich.

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

Recuperação das margens do córrego Guaraú, com atendimento ás famílias em sua situação de vulnerabilidade que atualmente ocupam o local que necessita das obras

IMPLANTAÇÃO DE ILUMINAÇÃO PÚBLICA EM LED EM VIAS CRÍTICAS DE PARELHEIROS E MARSILAC

A falta de iluminação pública adequada contribui para a sensação de insegurança e ocorrência de crimes, especialmente em áreas periféricas. A proposta prevê a instalação de iluminação LED em 10 vias críticas com alta circulação de pedestres, estudantes e trabalhadores. A medida aumenta a segurança, reduz o consumo de energia elétrica e valoriza o espaço público. O projeto segue as diretrizes do Plano Diretor de Iluminação Pública da cidade.  

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep

Pedimos implantar na Prefeitura Regional de Ermelino Matarazzo e no Distrito da Ponte Rasa e nas demais Prefeituras Regionais da Região Leste o "FAB LAB LIVRE SP" para que a nossa população idosa tambem possa desenvolver a sua criatividade e gerar renda, bem como outras pessoas interessadas.

Proposta de Projeto Habitacional - Movimento de Moradia Central Regional (MMCR) Objetivos Desenvolver um projeto piloto de pequeno porte para testar viabilidade econômica e social. Criar mecanismos de acompanhamento e avaliação para ajustes contínuos. Participação e Gestão A proposta considera a Ocupação Santa Vitória, localizada no centro de São Paulo, que abriga cerca de 100 famílias. O projeto visa consolidar a ocupação como modelo de habitação social no centro, respeitando a estrutura existente e promovendo melhorias que garantam qualidade de vida. Estratégias de Implementação Aproveitamento das estruturas existentes, adaptando espaços já organizados para moradia. Reformas mínimas, como adequação de banheiros coletivos e reforço da rede elétrica. Parcerias com a Prefeitura e busca de recursos do Programa Minha Casa, Minha Vida. Gestão comunitária para manutenção e melhorias contínuas. Sustentabilidade e Financiamento O projeto prioriza reformas simples, evitando custos elevados com novas construções. As famílias participam da manutenção, garantindo sustentabilidade econômica. Conclusão A proposta busca habitar o centro de São Paulo com dignidade, utilizando imóveis ociosos para garantir moradia acessível e sustentável. O modelo promove inclusão social e qualidade de vida, consolidando a ocupação como referência em políticas habitacionais.