Solicitamos serviço de retirada de raízes das calçadas da Rua Fernando Falcão e Rua Oratório, indo da Rua Fernando Falcão até a Rua da Mooca, por motivo de queda de pedestres. São lugares bem movimentados, comércio, banco, Instituto CEMA.  O perigo está também porque as raízes estão adentrando aos imóveis causando quedas de pedestres e prejuízos enormes aos moradores, Essas árvores plantadas possuem as raízes para as laterais todas, quando deveriam ser raízes que crescessem para fundo, e da forma que estão as calçadas estão sendo levantadas.  Agradecemos se puder haver uma revisão desse espaço.

Proposta de Construção de Nova Unidade de Saúde e Serviços Especializados em Terreno da CPTM – Guaianases

Propõe-se a construção de novos equipamentos de saúde em terreno da CPTM localizado em Guaianases, na rua Copenhague s/n, com a finalidade de abrigar:

• A nova sede da Unidade Básica de Saúde (UBS) Guaianases I, atualmente situada em prédio alugado e sem acessibilidade, com consultórios no andar superior e acesso por escada íngreme.

• Três Centros de Atenção Psicossocial modalidade III sendo CAPS Adulto, CAPS Infantil e CAPS Álcool e Drogas.

• Uma unidade de Referencia de Saúde do Idoso(URSI).

• Um Centro de Reabilitação.

A atual UBS Guaianases I enfrenta diversas limitações estruturais e não atende às condições de acessibilidade e conforto adequadas à população. A construção de uma sede própria permitirá ampliar a capacidade de atendimento, contratar mais médicos, melhorar os serviços odontológicos e oferecer um espaço digno e acolhedor para os usuários.

A implantação dos serviços de CAPS no mesmo terreno facilitará a organização da rede de saúde mental da região, promovendo integração entre os serviços e mais qualidade no cuidado prestado.

Readequação de viela na Rua Luster, 610

Acesso de grande fluxo de moradores no bairro, em más condições de conservação.

Valor estimado R$ 350.000,00

PARCERIA COM O INSTITUTO DE BIOCIÊNCIAS DA USP PARA ADEQUAÇÃO DE PODA DE ÁRVORES

Essa tecnologia foi projetada para minimizar os riscos associados à poda indevida e melhorar a resiliência das árvores em áreas urbanas, sabendo-se que  podas mal feitas podem triplicar as chances de queda. O sistema também incorpora dados meteorológicos, como direção e velocidade dos ventos, para identificar áreas mais vulneráveis e otimizar o manejo.

O software pode ser aplicado em larga escala por prefeituras e startups para melhorar a manutenção de áreas verdes e combater os efeitos das mudanças climáticas e para prever interações entre galhos e fiações elétricas.

Seguem os contatos dos idealizadores do trabalho: 

• Marcos Buckeridge (msbuckeridge@gmail.com) 

• Emilio Carlos Nelli Silva (ecnsilva@usp.br).

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

Centro de convivência para Crianças e Adolescentes (CCAS) e Centro de Convivência Intergeracional (CCINTER). Fortalecimento de vínculos comunitários e intergeracionais. 

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

* JUNTO A SUPERINTENDÊNCIA DE PROJETOS VIÁRIOS DA SECRETARIA DE INFRAESTRUTURA URBANA E OBRAS, NO SENTIDO DE ACELERAR OS ESTUDOS, E CONSEQUENTEMENTE, INCLUIR NO PRÓXIMO PROGRAMA, A EXECUÇÃO DE ALARGAMENTO, MODIFICAÇÃO PARCIAL DOS ALINHAMENTOS E OUTRAS OBRAS COMPLEMENTARES, INCLUSIVE A COLOCAÇÃO DE GUIAS E SARJETAS EM TODA A EXTENSÃO DA AVENIDA DOUTOR FELIPE PINEL. O LOGRADOURO É IMPORTANTE VIA DE LIGAÇÃO ENTRE PIRITUBA E JARAGUÁ, REGIÃO ADMINISTRATIVA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, VISANDO ATENDER ANTIGAS REIVINDICAÇÕES DA COMUNIDADE LOCAL.

Estender/Trazer o ponto final da linha 200P10 - Pinheiro - Terminal Cachoeirinha, para o final da Inajar de Souza, próximo a fábrica de cultura Brasilândia e ao sem terra. 

Vai evitar congestionamentos próximo ao terminal, onde os ônibus param atualmente e favorecer moradores do Elila, dos Francos, Tiete, Ondina, Peri, e toda região que moram próximo a Inajar mas não conseguem pegar o ônibus que já vem lotado. 

Mapeamento abrangente dos templos de religiões afro-brasileira como política pública de proteção da cultura afro-religiosa do Município de São Paulo