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18/04/2025 • • Perus
UNIDADE BÁSICA DE SAÚDE - JD SÃO PAULO - JD ADELFIORI
Construir uma Unidade Básica de Saúde UBS para os moradores do Jardim São Paulo, Jardim adelfiori, vila Malvina e morro do rafa, (jd Santa cruz).
a unidade de referência desses moradores é a UBS Perus, junto com uma oarye do Recanto do JD do russo da vila Inácio e do morro do rafa. ficando distante para os moradores do JD são paulo JD adelfiori e morro do rafa, e ficando sobrecarregado a UBS Perus.
Instituto Surep
1000
24/04/2025 • • Butantã
CAAD. - CENTRO DE ACOLHIMENTO ANIMAIS DOMÉSTICOS.
Criar um centro de acolhimento de animais domésticos, nossa região está com muitos animais domésticos, que está causando um impacto ambiental, um exemplo é que hoje existem para cada 7 humanos um gato, e essa proliferação não só dos gatos causam impacto em outras espécie.
outra situação é pessoas colocam água e ração para alguns cachorros nas ruas, isso não resolve o problema deles, agrava.
muitas pessoas por vários motivos abandonam seus animais nas ruas parques e existe alguns locais que cuidam desses animais, mas sem as condições financeiras.
no centro de acolhimento animais domésticos vamos colocar os moradores de ruas para cuidar e tratar desses animais e uma ONG para administrar.
Instituto Surep
2000
06/05/2025 • • Sapopemba
Implantação de mais um ecoponto na região com referência (Vila Primavera/Colorado).
2346
08/05/2025 • • São Miguel
Habitação de Interesse Social de moradias (processo em andamento) (área de interesse Papelook) SEI 6510.2024/0002573-4.
1747
05/05/2025 • • M'Boi Mirim
Proposta do CEU Três Marias
Autores: Sirlene Araújo Dias, Anália Maria C. Araújo.
2670. Instalar corrimão e adequar via de acesso na Travessa Dino Antônio Menochi
10/05/2025 • • Freguesia/Brasilândia
Instalação e adequação de via de acesso vila serralheiro
Revitalização e instalações de corrimão guarda corpo e assessórios para acessibilidade de idosos , pessoas com deficiência visual e cadeirantes.
essa via da acesso às avenidas e pontos comerciais e é muito usado por idosos e pessoas com deficiências físicas com Muita dificuldade
travessa Dino Antônio menochi . Tem aproximadamente 400 metros Em declive .
Fica situada na Brasílandia, vila serralheiro. São Paulo SP
Liga as ruas .
José Félix Pacheco CEP 02835-040
Borges de Cerqueira CEP 02835-030
Milton Cezar Ribeiro CEP 02835-020
E rua dr Roberto Zuckerberg
02835-010
269
15/04/2025 • • Ermelino Matarazzo
Garantir acessibilidade aos frequentadores na sala de práticas corporais com adequação do piso para vinílico, cobertura no corredor de acesso, corrimão na rampa e sinalização tátil .
2073
07/05/2025 • • Guaianases
Criar coperativas de recicláveis e triagem de resíduos sólidos e catadores - ODS 13
3160
11/05/2025 • • Jabaquara
Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência
A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.
Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.
Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.
2369
09/05/2025 • • Guaianases
TRANSPORTE COLETIVO VANS.
precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus.
na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão
nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca.
esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande.
Instituto Surep