Garantir a cobertura dos abrigos e bancos dos pontos de ônibus do território, com enfâse no Barro Branco, e ponto final da linha 3756/10.

UPA para UBS Jardim Brasil.

UBS Jardim Julieta: começar logo as obras.

Ampliação de poda e córrego

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep 

QUEREMOS UM CREAS NO GRAJAÚ !

CREAS, é um Centro de Referência Especializado de Assistência Social, é um serviço público de assistência social que atende famílias e indivíduos em situação de risco social ou violação de direitos. Ele oferece serviços de proteção social especializados, como apoio, orientação e acompanhamento, para lidar com situações como violência doméstica, trabalho infantil, discriminação, entre outras.

Com o aumento do número de Crianças Violentadas domésticamente (informação dadas pelo CEDECA INTERLAGOS) em nossa região, temos a necessidade de implantar um CREAS no Grajaú!

VERBAS DESTINADAS PELO OC/26: R$ 1.000.000,00

OUTRAS VERBAS RESTANTES SERÃO DESTINADAS PELA SMADS;

Criação de linha de ônibus que conecte o bairro Sol Nascente e Vila Sulina ao Centro de Perus

O Conselho Participativo Municipal Perus e Anhanguera indica a criação de uma linha de ônibus circular que conecte os bairros Sol Nascente e Vila Sulina ao Centro de Perus, facilitando o acesso ao comércio, serviços públicos e ao transporte coletivo intermunicipal.

A mobilidade urbana no território de Perus é um desafio, principalmente em áreas periféricas como o Sol Nascente e a Vila Sulina, que não possuem transporte público adequado para acesso aos centros urbanos. A criação dessa linha de ônibus irá facilitar o deslocamento dos moradores e reduzir desigualdades no acesso aos serviços.

Políticas Públicas Relacionadas: Secretaria Municipal de Transportes (SMT), Programa de Mobilidade Urbana

Canteiro Central na Avenida do Poeta

- Proposta constituí em implantar e construir um canteiro Central na Avenida do Poeta entre a Avenida Simão de Castro até a Rua Antônio Borges no Jardim Julieta, onde revitalizaria essa avenida e dar um melhor paisagismo, onde seria implantada:

* Canteiro Central com Árvore e Iluminação Pública

* Calçadas em ambos lados da via

* 2 faixas para carros em ambos lados da via.

* 1 Faixa de Ônibus de cada lado da via.

O objetivo da proposta é trazer segurança aos munícipes que frequentam o clube Corinthians, não tem a mínima segurança de dia e nem a noite, assaltos a todo momento , um clube que tem um fluxo alto de famílias , pois o clube oferece várias atividades para crianças e adulto ! Muitas famílias estão pedindo socorro , para que eles possam ter um mínimo de segurança . Rua Sao Jorge 

Duplicação da Avenida do Cursino

A Avenida do Cursino enfrenta, há muitos anos, sérios problemas de congestionamento, agravados pelo constante crescimento populacional da região. A situação do trânsito tem se tornado progressivamente pior, especialmente considerando que essa via é um importante eixo de ligação entre os municípios de São Paulo, Diadema e São Bernardo do Campo.

Além do grande volume de veículos, a avenida é utilizada por ônibus de grande porte, e a inexistência de baias ou áreas apropriadas para embarque e desembarque contribui para a paralisação do tráfego em diversos trechos. Embora grande parte da via já tenha sido duplicada, o trecho entre o cruzamento com a Rua Dom Vilares até as avenidas Água Funda e Miguel Estéfano permanece com pista simples, criando um gargalo que compromete toda a fluidez da via.

Há informações sobre um plano que previa a duplicação desse trecho, porém não há sinais claros de sua execução ou continuidade. A retomada e conclusão desse projeto são de extrema importância para melhorar a mobilidade urbana e atender adequadamente às necessidades da população local e dos motoristas que utilizam esse corredor diariamente. 

Além da duplicação, é fundamental que toda a extensão da avenida receba um projeto de arborização, como forma de compensação ambiental e também para contribuir com o embelezamento da região, promovendo mais conforto térmico, qualidade do ar e bem-estar aos cidadãos.

Quero propor o nivelamento das calçadas na região do jd aracati , na rua inacio coutos algumas calçadas no trecho de descida são verdadeiros obstaculos com seus muros para os pedestres escalarem.