Índice de propostas

Projeto de Revitalização Urbana: Praça Viva na Av. João Simão de Castro – Vila Maria / Vila Guilherme

Objetivo: Transformar o canteiro lateral da Av. João Simão de Castro, atualmente subutilizado, em uma área verde funcional, com foco em lazer, saúde e convivência comunitária. nstalação de brinquedos seguros e coloridos para crianças (escorregador, balanço, gira-gira). Piso emborrachado antiderrapante para segurança. Placas educativas e lúdicas com temas ambientais e alimentares.E ConvivênciaInstalação de aparelhos de ginástica ao ar livre (para abdominal, alongamento, barra). Solo com piso drenante ecológico.

Reforma da quadra e criação de parquinho para as crianças na EMEF Euzébio Rocha Filho.

Construção de um piscinão para Ermelino, o local é o antigo campo de futebol Celosul,  atrás da antiga Fábrica do Matarazzo, atrás da estação férrea de Ermelino. 

REVITALIZAÇÃO DAS VIELAS QUE UNEM AS RUAS MAJOR SUCUPIRA, RUA ISAURA ABAD GIACOMELLI,  RUA MONSENHOR JOSÉ MARIA MONTEIRO,  RUA BRENO FERRAZ DO AMARAL. 

EXECUÇÃO DE NOVO PISO NO PADRÃO QUE A PREFEITURA MELHOR DEFINIR DENTRO DAS CARACTERÍSTICAS DE USO EXCLUSIVO PARA PEDESTRES. 

RECONSTRUÇÃO OU ADEQUAÇÃO DA ESCADARIA E RAMPA PARA USO POR IDOSOS OU DEFICIENTES FÍSICOS, COM INSTALAÇÃO DE CORRIMÕES. 

INSTALAÇÃO DE BARREIRAS PARA IMPEDIR O TRÂNSITO DE MOTOCICLETAS QUE FREQUENTEMENTE UTILIZAM COMO VIA DE TRÁFEGO OU ATÉ PARA COMETIMENTO DE ROUBOS E ROTA DE FUGA.

CALÇADAS DE RUA

Que as CALÇADAS dos distritos bairros vilas jardins sejam padronizadas, sejam niveladas com as ruas e avenidas. pessoas de todos tipo não conseguem andar pelas calçadas. 

um exemplo de calçada acessível é a calçada do fórum trabalhista da Barra funda na av. Marques de São Vicente. 

para as pessoas com deficiência PCD é impossível andar nas calçada. 

Instituto Surep

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Quero propor o conserto da grade de proteção das curvas do aracati , trecho entre parque do lago e aracati , perigo que ja dura anos 

Proposta para a melhoria das quadras do Grajaú: Revitalizar e oferecer mais opções de materiais para as aulas, como bolas, redes, bamboles, tatames, etc...

Construção de uma sede própria do novo Instituto Raizes para esporte, lazer e cultura no espaço situado na Rua Brasilina Fonseca 320 ( em parceria com a UBS)  

Óculos para todos !!!

Estender o projeto óculos nas escolas para AMAs especialidades com o fornecimento de óculos para idosos e ou pessoas baixa renda inscritos ou não no cadunico, firmar parcerias com óticas da região ou que queiram ou possam abater os custos a serem subsidiados, nos moldes de como já é feito na rede de ensino municipal !!!

Prefeitura retoma exames oftalmológicos e distribuição de óculos do programa de Saúde Ocular na Rede Municipal - Prefeitura de São Paulo - Prefeitura