Download das propostas abaixo (csv)
603. Terminar revitalização da Praça situada na Rua Tapira x Rua Avelino Raphul
19/04/2025 • • Santo Amaro
Término da revitalizacao da Praça situada ao final da Rua Tapira x Rua Avelino Raphul.
A Praça vem passando por um processo de revitalização desde Setembro/2024, mas como é grande, aproximadamente 2000m2, ainda falta pintura dos muros do bosque, colocação de portão em uma das entradas, para segurança e, se possivel, instalação de uma pequena horta comunitária.
3241. Revitalizar a Praça das Orações e construir quadra poliesportiva
28/05/2025 • • São Mateus
REVITALIZAÇÃO DA PRAÇA DAS ORAÇÕES E CONSTRUÇÃO DE QUADRA POLIESPORTIVA A proposta visa transformar a praça em um espaço de convivência e lazer, com infraestrutura adequada para a prática de esportes e atividades comunitárias.
1037
25/04/2025 • • Jaçanã/Tremembé
Programa Pode Entrar - criar uma rede de serviço e apoio, bem como uma adequação dos serviços públicos que vá ao encontro das necessidades das famílias inseridas no programa.
3204
11/05/2025 • • M'Boi Mirim
Planos regionais | Implantação
Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.
E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.
1909
06/05/2025 • • Freguesia/Brasilândia
Estender/Trazer o ponto final da linha 200P10 - Pinheiro - Terminal Cachoeirinha, para o final da Inajar de Souza, próximo a fábrica de cultura Brasilândia e ao sem terra.
Vai evitar congestionamentos próximo ao terminal, onde os ônibus param atualmente e favorecer moradores do Elila, dos Francos, Tiete, Ondina, Peri, e toda região que moram próximo a Inajar mas não conseguem pegar o ônibus que já vem lotado.
1883
06/05/2025 • • Mooca
A Praça Barão do Tietê passou por grandes transformações, recebeu a UPA Mooca, empreendimentos imobiliários e academia fitness. Além disso em breve, já em construção moradias MCMV da Secretaria de Habitação. No entanto a Praça está ocupada por moradores de rua, constantemente causando muitos transtornos para todos. Pedimos a revitalização dessa praça com gramado e aparelhagem.
3219
11/05/2025 • • Sé
Planos regionais | Implantação
Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.
E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.
917
24/04/2025 • • Ermelino Matarazzo
Pedimos promover e viabilizar o acesso dos idosos aos equipamentos culturais da cidade e fazer com que esses eventos aconteçam também com frequência na nossa periferia.
938
24/04/2025 • • Cidade Tiradentes
A Cidade Tiradentes na zona leste de São Paulo enfrenta problemas com violência, falta de saneamento e superlotação nos hospitais.
2396
09/05/2025 • • Vila Mariana
TRANSPORTE COLETIVO VANS.
precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus.
na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão
nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca.
esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande.
Instituto Surep