Índice de propostas

Regulamentação fundiária para todos os moradores da cidade Tiradentes de modo a prover moradia digna, saneamento básico,  ruas demarcadas, com acesso  facilitado a carros como caminhão de coleta, implantação de coleta seletiva e moradias de alvenaria. 

Ampliação do Programa Núcleo de Convivência de Idoso (NCI) nos territorios da Subprefeitura do Campo Limpo e da  M'Boi Mirim, para 2 unidades por distrito.

Objetivo:

Atender à forte e crescente demanda de idosos que necessitam de novas vagas nas unidades do NCI em nosso território, nos distritos das subprefeituras do Campo Limpo e da M'Boi Mirim

 Solicitamos o aumento para duas unidades de NCI por distrito em todo os 2 territorios.

Os NCIs oferecem ambientes acolhedores e seguros onde os idosos podem se encontrar, interagir e desenvolver laços sociais significativos. Essa interação é crucial para combater o isolamento, um desafio comum na terceira idade, e fomentar um senso de comunidade e pertencimento. A futura expansão, visa fortalecer ainda mais essa rede de apoio, começando por um de seus distritos.

Solicito que as galerias pluviais de Moema sejam consertadas. Elas estão obsoletas em relação ao adensamento do bairro e pleo tempo de existência, sem que sejam revistas. Em 2024 foi proposta à Sec. de Obras uma revisão delas. Este ano, solicito que sejam consertadas p/ 2026, urgente.

Programa Viver São Paulo, revitalizar 25 Parques com a melhoria das instalações e para maior segurança dos frequentadores. Serão priorizadas as unidades com indicadores mais baixos de acodo com o diagnóstico do Projeto.

Conseguir emprego para os medingos da Luz, que tem muitos. 

PRAÇA CORONEL FERNANDES DE  LIMA ( PRACINHA DA INHAMBU)

- INSTALAÇÃO DE PISO PERMEÁVEL EMBORRACHADO EPDM NO PARQUINHO INFANTIL E REVITALIZAÇÃO DO ASFALTO INTERNO DA PRAÇA COM REPINTURA DAS BRINCADEIRAS INFANTIS

- REFORMA DAS CALÇADAS CIRCUNDANTES QUE SÃO UTILIZADAS PARA CAMINHADA E ACESSO À PRAÇA 

BOLSÃO DE RECUO 

Na Rua Violeta Silvestre existe uma demanda de muito tempo. o transporte coletivo 8010-10 perde tempo atrasa as viagens por conta do acesso nessa rua.

Vamos revolucionar o transporte a mobilidade vamos diminuir o tempo de viagem do transporte coletivo. 

Criar 3 ou 4 Bolsão de recuo entre a rua Tapioca, até a rua Salmista. 

Instiuto Surep 

PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO

Com a falta de espaços de lazer e cultura, é muito importante termos no minimo em cada territorio da Subprefeitura, uma Praça com caracteristicas diferenciadas, que será a PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO!

Neste espaço da PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO, que será administrado pelo Conselho Participativo Municipal da Subprefeitura, onde terá o seguinte objetivo:

• FAZER O DEBATE COM A POPULAÇÃO SOBRE OS TEMAS QUE TRAZEM ALGUM TIPO DE PROBLEMA VISANDO A SOLUÇÃO;
• ESTIMULAR A CRIÇÃO DE SHOWS CULTURAIS COM ARTISTAS LOCAIS;
• PROMOVER O LAZER PERMANENTE;
• TRAZER CURSOS TEMÁTICOS;

O Conselho Participativo Municipal, com essa iniciativa da PRAÇA DO CIDADÃO PARTICIPATIVO, criará um novo conceito de debates, informações e intertenimento com a Sociedade Civil.

Local para Aplicação: Em Praça de escolha e facil acesso a todos, aproveitando os Domingos que tem a TARIFA ZERO! 

VALOR DESTINADO NO OC/26 SERÁ DE: R$ 1.000.000,00;

O RESTANTE DO VALOR DEVERÁ SER COMPLEMENTADO PELO O ORÇAMENTO DA SUBPREFEITURA, SECRETARIA MUNICIPAL DE DIREITOS HUMANOS, CASA CIVIL E SMSUB;

Conclusão da Avenida Pierre Renoir até o KM 22 do Jardim Jaraguá e abertura de alça de acesso para a Rodovia Anhanguera próximo à Rua Pedro José Lima e CEU Anhanguera

O Conselho Participativo Municipal Perus e Anhanguera indica a seguinte proposta: a conclusão da Avenida Pierre Renoir até o KM 22 do Jardim Jaraguá, com a construção de uma via coletora paralela à Rodovia Anhanguera para fluxo de automóveis locais. A proposta também inclui a abertura de uma alça de acesso à Rodovia Anhanguera, localizada próxima à Rua Pedro José Lima e ao CEU Anhanguera, para facilitar o acesso dos moradores ao sistema viário regional e à rodovia.

A conclusão da avenida e a criação da alça de acesso visam melhorar a conectividade entre os bairros periféricos da zona noroeste e o centro da cidade, além de reduzir o congestionamento e facilitar o transporte de moradores, comércio local e serviços. Além disso, a melhoria viária contribuirá para o desenvolvimento econômico e a valorização imobiliária da região, promovendo maior acessibilidade e inclusão.

Políticas Públicas Relacionadas: Secretaria Municipal de Transportes (SMT), Departamento de Estradas de Rodagem (DER)

Destinação de recurso orçamentário para o Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo por ter utilidade pública municipal.