Índice de propostas

Manutenção dos Ralos da Praça Franklin Delano Roosevelt – 

A Praça Franklin Delano Roosevelt, localizada na região central de São Paulo, tem enfrentado recorrentes problemas de acúmulo de água devido ao entupimento dos ralos pluviais. Essa situação causa transtornos significativos aos frequentadores do espaço, especialmente em dias de chuva, quando diversas áreas da praça ficam alagadas, dificultando o trânsito de pedestres, ciclistas, idosos e crianças.

Além dos prejuízos à mobilidade e ao lazer da população, os alagamentos contribuem para a proliferação de mosquitos e comprometem a drenagem urbana do entorno. Ressalta-se que a praça é um importante espaço de convivência, cultura e descanso, utilizado por moradores da região, estudantes, artistas, comerciantes e turistas, sendo essencial manter sua infraestrutura em pleno funcionamento.

Diante do exposto, solicitamos à Subprefeitura da Sé e aos órgãos competentes a realização urgente de serviços de limpeza e desobstrução dos ralos e galerias pluviais da Praça Roosevelt. A manutenção preventiva e corretiva desses dispositivos é fundamental para garantir a segurança, a saúde pública e a preservação desse espaço urbano.

Contamos com a sensibilidade e o compromisso das autoridades públicas na resolução desta demanda da população.

Requalificação da Praça localizada na Rua Democracia

A praça situada na Rua Democracia, apesar de sua grande extensão territorial, encontra-se em situação de abandono e subutilização. Atualmente, o espaço carece de equipamentos urbanos básicos, áreas de lazer, esportes ou qualquer tipo de estrutura que incentive a ocupação positiva da população.

Diante disso, recomenda-se fortemente a requalificação completa da área, com a instalação de equipamentos de ginástica ao ar livre, espaços lúdicos voltados às crianças, quadras de areia para práticas esportivas e demais estruturas que incentivem o convívio comunitário e o uso seguro do espaço público.

É importante destacar que, devido à ausência de manutenção e uso adequado, a praça tem sido utilizada como ponto de apoio para atividades ilícitas, especialmente furtos e roubos que ocorrem na Avenida Tancredo Neves, nas proximidades do Túnel Maria Maluf. A reocupação qualificada da praça pode ser uma importante estratégia de segurança urbana, ao passo que promove cidadania, bem-estar e prevenção à criminalidade por meio da presença ativa da comunidade.

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Proponho a instalação de semáforos inteligentes na avenida São Miguel, com o objetivo de melhorar o fluxo do trânsito. Com o objetivo de aumentar a segurança viária e otimizar a mobilidade urbana

Instalação de um albergue no distrito de pinheiros na rua capri 35 

Garantir a cobertura dos abrigos e bancos dos pontos de ônibus do território, com enfâse no Barro Branco, e ponto final da linha 3756/10.

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

Óculos para todos !!!

Estender o projeto óculos nas escolas para AMAs especialidades com o fornecimento de óculos para idosos e ou pessoas baixa renda inscritos ou não no cadunico, firmar parcerias com óticas da região ou que queiram ou possam abater os custos a serem subsidiados, nos moldes de como já é feito na rede de ensino municipal !!!

Prefeitura retoma exames oftalmológicos e distribuição de óculos do programa de Saúde Ocular na Rede Municipal - Prefeitura de São Paulo - Prefeitura

CRIAÇÃO DE UNA LINHA DA SAÚDE (transporte)

Criar uma linha de ônibus com a implementação desta linha específica, garantiremos maior eficiência no atendimento de saúde, reduzindo faltas em consultas e otimizando o tempo dos usuários. 

A criação da "Linha da Saúde" busca solucionar um problema recorrente enfrentado pela população: a dificuldade de deslocamento entre as Unidades Básicas de Saúde dentro da Subprefeitura. as pessoas com deficiência, enfrentam obstáculos para acessar atendimentos médicos e exames devido à ausência de transporte público adequado, precisamos 

fortalece a integração do sistema municipal de saúde, promovendo um serviço mais acessível e inclusivo.

Instituto Surep

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep