Download das propostas abaixo (csv)
1520
02/05/2025 • • Guaianases
RÁDIO DE COMUNICAÇÃO
criar uma rádio que também possa dar informações, sobre os conselhos, sobre as campanhas, sobre os equipamentos, sobre as reuniões, sobre a transparência da gestão.
colocar ponto de escuta em todos equipamentos nas praças nos pontos de ônibus com grandes movimentos.
as pessoas ficam reclamando nas redes sociais onde não resolve nada, com a rádio ela vai saber onde reclamar, onde levar sua demanda, muitas vezes Cobra da subprefeitura demandas que não são da competência das subprefeituras.
a rádio vai ensinar o que é política partidária política pública política privada, sociedade civil e as competências do executivo e legislativo e judiciário.
vamos poder combater as adversidades.
Instituto Surep
652
21/04/2025 • • Ermelino Matarazzo
MUTIRÕES DE REGULARIZAÇÃO DOCUMENTAL PARA IMIGRANTES
Promover mutirões voltados à orientação para emissão de documentos essenciais para imigrantes, como CPF, CRNM, Carteira de Trabalho e atualização cadastral. A ausência de documentação impede o acesso de imigrantes a serviços públicos essenciais, como saúde, educação, trabalho formal e programas sociais. Muitos vivem em situação de vulnerabilidade e enfrentam barreiras no processo de regularização. Os mutirões contribuem para garantir informação adequada, facilitar a obtenção de documentos e fortalecer a inclusão social. A iniciativa promove o exercício da cidadania e a dignidade dos imigrantes, além de apoiar políticas públicas municipais inclusivas e alinhadas aos direitos humanos.
2423
09/05/2025 • • Campo Limpo
Ampliação do Programa Acompanhante de Idosos (PAI)
Em todas as UBS das Subprefeituras do Campo Limpo e da M Boi Mirim.
O Programa Acompanhante de Idosos (PAI) é uma iniciativa da Secretaria Municipal da Saúde de São Paulo dedicada a oferecer cuidado domiciliar biopsicossocial para pessoas idosas em situação de fragilidade clínica e vulnerabilidade social. O objetivo primordial do programa reside em promover a autonomia, a independência e a qualidade de vida desses indivíduos, atuando na prevenção ou no adiamento da institucionalização e no combate ao isolamento social.
O programa oferece apoio de uma equipe multidisciplinar, que pode incluir: Acompanhantes de Idosos (AI), profissionais capacitados para auxiliar idosos nas Atividades de Vida Diária (AVDs) como higiene pessoal, alimentação, vestuário e mobilidade, além de oferecer suporte social e emocional. Profissionais de Saúde, como médicos, enfermeiros, auxiliares de enfermagem, assistentes sociais e outros especialistas, responsáveis pela avaliação, acompanhamento clínico e plano de cuidados individualizado. O acesso ao programa geralmente se dá por Referência e Contrarreferência da Unidade Básica de Saúde (UBS) após Avaliação Multidimensional da Pessoa Idosa (AMPI) e definição do plano de cuidados. Os critérios de inclusão típicos são: idade igual ou superior a 60 anos, dependência funcional nas AVDs devido a problemas de saúde, dificuldades de locomoção e dificuldades no acesso aos serviços de saúde.
1770
05/05/2025 • • M'Boi Mirim
Educação inclusiva/ Faixa salarial do provessor
Precisa rever a situação do TEA, porém professores sem os auxiliares em sala de aula , com +- 35 crianças com autismo, crianças imperativas com TDH...muito difícil, professores, diretores, todos doentes e crianças cadeirantes.
Obs: 3 anos sem aumento, nenhum. Muita discriminação com nossas crianças especiais e com os professores. Gentileza rever esta situação.
Autores: Maria Aparecida de Oliveira, Cristina F do Amaral, Maria Luiza R. Barbosa, Edifio S. Lima e Terezinha S. Oliveira
2590
10/05/2025 • • Ermelino Matarazzo
Para auxiliar ao combate as enchentes que acomete a ERMELINO MATARAZZO E PONTE RASA proponho Implantação de sistema de drenagem pluvial em vias, por meio de galerias subterrâneas:
Rua Ouro Fino do n° 15 ao 147 x Rua Os Vedas x Tv Joaquim Torres x Rua Lara
E também:
Implantação de sistema de drenagem pluvial em vias, por meio de galerias subterrâneas
Rua Santa Silveira, entre a rua Abdon Milanês e rua Santo Antônio do Riacho
2124
07/05/2025 • • Guaianases
Sou adm do campo do treze de Guaianases Av. Sampaio Castelo Branco onde foi reformado o rio e posto um alambrado apenas. Falta por o alombrado de outro lado e isso evitaria o acúmulo de lixo, invasão e (Ilegível) e a maior segurança (Ilegível) e atletas. Pois no campo tem eventos. Já tem uma parte do material, falta apenas a equipe pra por esse alambrado.
556
17/04/2025 • • Ermelino Matarazzo
Nos distritos de Ermelino Matarazzo e Ponte Rasa, existem um total de 94 praças. Destas, 65 já foram reformadas, abrangendo 137.564 m² de áreas reformadas e readequadas. Com isso é preciso reformar as que faltam, porém faço a solicitação que seja colocado na aprovação dessa proposta a opção de que seja realizado a cotação para a reforma de matérias de borracha termoplástica juntamente com o playground de mesmo material. Copiando as melhorias realizadas na prefeitura de Itaquaquecetuba e que foi bem aceita pela a população local.
3177
11/05/2025 • • Sé
Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência
A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.
Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.
Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.
872
24/04/2025 • • Santo Amaro
Implantação de um semáforo para a travessia de pedestres na Miguel Yunes, próximo a Tabaré. No local há pontos de ônibus ( dos 2 lados da via) e as pessoas atravessam, correndo riscos de atropelamento, pois os semáforos existentes são muito distantes do local de desembarque de transportes públicos.