Índice de propostas

CAPACITAÇÃO E EMPREENDEDORISMO

Criar nos equipamentos de acolhimento de conivência de apoio aos moradores de rua espaço de capacitação profissional de empreendedorismo.

Para que os moradores de rua tenham condições de se ressocializar na comunidade e se alto sustentar e se manter com dignidade. Para que eles(as) possam realmente voltar a sociedade de igual para igual. 

Instituto Surep 

Movimento SUREP 

Surep Brasil 

Projeto Amancio e Irmã Miriam Mooca. 

Joaniro Amancio 1199590.3753

IMPLANTAÇÃO DE PRAÇA NA RUA FREDERICO ESTEBAN JUNIOR -VILA ALBERTINA- Propomos a criação de uma praça completa na rua Frederico Esteban Junior, com quadra poliesportiva, pista para caminhada, equipamentos de atividades físicas para idosos (ATI), área de descanso e iluminação adequada, promovendo lazer, saúde e convivência comunitária.

Implantação em caráter emergencial CAPS AD, vendo que já foi votado em várias conferências até o presente momento e não saiu do papel.

Reforma, revitalização e grama sintética do campo Parque Jardim da Conquista Vila Bela

Regularização fundiária urbano adequada no Jardim Lurdes, Jardim Aurora, Conjunto Habitacional Nossa Senhora Aparecida, Lajeado, Jardim Etelvina, Vilma Flor, Jardim Roseira, Outras. 

Criar linha de ônibus partindo de uma estação do metrô com destino final o Hospital Municipal Prof.Doutor Alípio Correa Netto em Ermelino Matarazzo,facilitando o acesso a paciente e visitantes ao local.

Rota cultural e de entretenimento nos boulevards do Centro de São Paulo

Criação de um circuito de lazer, cultura e economia criativa aos fins de semana no Centro Histórico de São Paulo. Um modelo que se inspira programa Ruas Abertas, porém, esta iniciativa se concentra em ruas e espaços já livres de circulação de veículos aos fins de semana, eliminando a necessidade de interdição de trânsito, que é um dos maiores focos de resistência em programas semelhantes.eduz custos operacionais.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep

Rua Galeno de Castro, reforma do istema de drenagem superficial e enterrado, drenagem enterrada esta entupida e a superficial deteriorada, a captacao correta evitara o ponto de enchente na Vitor Manzini