Propostas para a Subprefeitura Vila Mariana

Efetuar melhoria contínua no trânsito do cruzamento da Rua Sena Madureira com a Rua Domingos de Morais. envolvendo áreas vizinhas:

1. orientar com placas o motorista que seguirá em diração à Av. Jabaquara vindo da Rua Sena Madureira para entrar na  Rua Mairinque e Rua Cunha

2. orientar com placas o fluxo da Rua Domingos de Morais para entrar na Rua Madre Cabrini e Rua Nuporanga e cruzar a Rua Sena Madureira entrando na Rua Mairinque e Rua Cunha

3. desapropriando o posto de gasolina que está desativado, pode-se direcionar o fluxo que segue para a Rua Maurício Klabin, diminuindo os raios de curvatura que melhorará o fluxo

4. para os veículos que vêm pela Rua Domingos de Morais e entram na Rua Maurício Klabin, pintando faixas separadoras de fluxo ao longo da curva, evitarão conflitos de mudança de faixa, melhorando o fluxo

5. Afastar as faixas de pedestre dos cruzamentos da Rua Maurício Klabin e Rua Borges Lagoa e mudá-las para faixas contínuas (Estudo apresentado na audiência pública da Câmara Municipal)

Custo apresentado pelo Estudo citado incluindo outras melhorias, sem considerar a desapropriação do antigo posto de gasolina, : R$ 1.000.000,00

Título: Modernização do SP156 com Comprovação Fotográfica dos Serviços Realizados

A presente proposta tem como objetivo modernizar o sistema SP156 da Prefeitura de São Paulo, criando um mecanismo mais transparente e eficiente de acompanhamento das solicitações realizadas pelos munícipes.

A proposta prevê a implantação de notificações automáticas informando o andamento da demanda, além do envio obrigatório de fotos comprovando a execução do serviço solicitado, como poda de árvores, tapa-buraco, iluminação pública, remoção de entulho, limpeza urbana e demais serviços públicos.

Atualmente, muitos munícipes recebem e-mails ou notificações informando que a solicitação foi concluída, porém em diversos casos o serviço não foi realizado corretamente ou sequer executado, gerando desconfiança, falta de transparência e dificuldades no acompanhamento das demandas.

Com a implantação da comprovação fotográfica no encerramento das solicitações, o cidadão poderá verificar de forma clara e transparente a execução do serviço realizado pela Prefeitura, garantindo mais credibilidade, fiscalização e confiança no atendimento público.

A medida também contribuirá para melhorar a eficiência dos órgãos responsáveis, reduzir reclamações, evitar encerramentos indevidos de protocolos e fortalecer a participação da população no acompanhamento dos serviços públicos.

A modernização do SP156 representa um importante avanço tecnológico e administrativo para a cidade de São Paulo, promovendo mais transparência, eficiência e respeito ao munícipe.

Revitalização das ruas de paralelepípedos conforme projeto piloto executado no bairro da Vila Mariana.

A Associação de Moradores da Vila Mariana (AVM) Solicita a revitalização das ruas de paralelepípedos do bairro da Vila Mariana, elencadas em documento enviado à subprefeitura em 2024 (anexo), nos moldes aplicados ao restauro da rua dr. Fabricio Vampré, executado em 2024, ou de forma pontual e adequada onde cabe a retirada de camada extensa ou residual asfáltica, regularização e inclinação para escoamento pluvial à sarjeta, com compactação prévia da sub-base e preenchimento com pó de pedra, reposição de paralelos faltantes e compactação final. O projeto deverá ter prioridade sobre áreas tombadas, áreas sensíveis à alagamentos e áreas onde o escoamento superficial não contempla bocas de lobo. A AVM poderá complementar informações e indicar prioridades apontadas por moradores em vários bairros e distritos que possui ruas de paralelepípedos que fazem parte do território da subprefeitura da Vila Mariana.  As ruas de paralelepípedos são muito mais do que pavimentação, elas representam história e funcionalidade, grande vida útil e economicidade, contribuem de forma positiva para o meio ambiente permitindo maior permeabilidade do solo e recarga de aquíferos, diminui a velocidade das águas na drenagem pluvial, retêm menos calor, reduz a velocidade dos automóveis e harmoniza-se com a paisagem urbana. 

Cinturão Verde e Mobilidade Ativa na Vila Mariana

Eixo Temático: Meio Ambiente / Urbanismo

Descrição da Proposta: A proposta visa a implementação de um plano de Infraestrutura Verde e Caminhabilidade nos principais eixos conectores do bairro (entre as estações Ana Rosa, Vila Mariana e Santa Cruz). O projeto contempla:

1. Implantação de Jardins de Chuva e Calçadas Drenantes: Instalação de sistemas de biorretenção em esquinas estratégicas para prevenir alagamentos e aumentar a permeabilidade do solo em áreas densamente construídas.

2. Arborização Urbana Densa: Plantio de árvores nativas de médio e grande porte em calçadas amplas, criando corredores de sombra que conectam o bairro ao Parque do Ibirapuera, combatendo as ilhas de calor.

3. Ampliação e Proteção de Ciclovias: Conectar as ciclovias existentes (como a da Rua Domingos de Morais) a eixos transversais de forma segregada e segura, com instalação de paraciclos públicos em frente a hospitais e instituições de ensino.

4. Instalação de Mobiliário Urbano e Iluminação LED Pedonal: Instalação de bancos, lixeiras de coleta seletiva e iluminação focada na calçada (não apenas na via) para incentivar o uso do espaço público no período noturno com segurança.

Jardins de chuva e vagas verdes são estruturas previstas nas estratégias de ampliação de áreas permeáveis, manejo integrado de águas pluviais, incremento de biodiversidade e de arborização, presentes como diretrizes no PMAU, no PLANPAVEL, no Catálogo de SBN da SVMA, no Manual de Desenho Urbana e Obras Viárias da SIURB e no Programa de Metas 2025-2028. Quando implantados considerando o Redesenho Ecossistêmico do Espaço Público, colaboram também com a acessibilidade universal, segurança viária e bem-estar da população.

Considerando que se trata de dispositivos filtrantes e vivos, sujeitos às dinâmicas urbanas intensas de resíduos sólidos e particulados, além da movimentação de veículos (que podem colidir acidentalmente e deslocar as guias), faz-se necessário resolver os vícios construtivos e aprimorar a forma de assentamento das guias, assim como retirar os sedimentos desses filtros, e manejar a cobertura vegetal.

A região das ruas das Uvaias, Décio, Mauro e Prof. José Cucé, situada no alto da bacia do Córrego Uberaba, contempla 18 dispositivos (jardins de chuva/ vagas verdes), implantados de forma participativa e socioeducativa, entre nov/20 e abril/24, os quais requerem manutenção/ requalificação conforme pedidos do arquivo em anexo.

PROJETO ALAMEDA DAS ROSAS - BAIRRO ESPONJA MIRANDOPOLIS PROPOSTA: Infraestrutura (Mobilidade Ativa e Acessibilidade)

Este projeto requalifica 100% das calçadas da Rua das Rosas para garantir acessibilidade universal, focando na segurança e inclusão de pessoas idosas e com deficiência. Através do nivelamento de guias e instalação de mobiliário de convivência, a proposta transforma o espaço público em um ambiente seguro e caminhável. A execução ocorre entre os meses 7 e 14, com recursos para qualificação de logradouros e apoio da Secretaria de Infraestrutura Urbana. O sucesso será medido pela redução de acidentes e pela metragem de passeios adequados às normas técnicas da NBR 9050. O plano integra-se ao Plano Municipal de Calçadas, contando com a participação dos moradores na definição do layout do mobiliário urbano.

Campanha "Escolha pela Vida" com Foco em Conscientização.

Descrição Detalhada: Munícipes querem educação sobre impactos do aborto; campanha informa riscos e alternativas, incentivando paternidade/maternidade.

Justificativa de Relevância: Combate desinformação em SP, promove reflexão ética e integra orçamento cidadão.

Solicitação de abertura e requadro de árvores “encaixotadas” na Vila Mariana

Em abril deste ano, um grupo de moradores da Vila Mariana, com o apoio da Associação de Moradores da Vila Mariana (AVM) fez um mapeamento de árvores que estão "encaixotadas" em 45 ruas do bairro. Foi feito registro com foto e endereço completo. Aproximadamente 20 voluntários identificaram 220 árvores nesta situação. A prefeitura de São Paulo tem incentivado a solicitação deste serviço, e tem usado o termo “requadro”, definindo como o “espaço de terra ao redor da árvore, essencial para que ela cresça saudável”. No contexto climático atual, cuidar das árvores que já temos é tão importante quanto plantar novas mudas. Árvores “encaixotadas” são árvores confinadas por concreto, cimento, asfalto, que impedem a absorção de água, a respiração das raízes e o crescimento adequado. Nessas condições, o sufocamento da base do tronco, incorre em espécimes enfraquecidos condenados ao declínio precoce e à queda, causando sérios prejuízos ambientais e à vida humana.  Em função do acima exposto, a AVM e os voluntários solicitam à subprefeitura da VM que sejam feitas as seguintes ações de Revitalização: 1)Remoção de Muretas; 2)Descompactação (Escarificação) 3)Aumento do Berço: 4)Condicionamento do Solo. No dia 04/05/2026 foi entregue para a subprefeitura da Vila Mariana a lista com fotos e endereços completos das árvores que necessitam intervenção.

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA:  Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei:

1. Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança;
2. Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres;
3. Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais;
4. Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores;
5. Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes;
6. Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas;

Solicito estudos técnicos e a aplicação na íntegra.

Caso esta proposta seja aprovada pelo CPM, não irá onerar o Orçamento Cidadão, deve ser executada com orçamento próprio, conforme feito na Subprefeitura da Mooca em 2025. Movimento Pela Paz e Segurança

Revisão de todas as ciclovias dos bairros Paraíso e Vila Mariana. Em diversos pontos há buracos e desníveis além de pintura desgastada, causando riscos aos ciclistas.