Propostas para a Subprefeitura Vila Mariana

Para intervenções urbanisticas, muitas vezes usamos dados reativos (acidentes), como justificativa.

Minha proposta busca uma visão urbanista pró-ativa, estimulando a caminhabilidade. Ao invés de intervir em áreas de acidentes, atuar nos bairros que mais colocam veículos nas ruas. 

Precisamos mudar o foco da solução do problema do trânsito em São Paulo. Focar nos bairros onde as viagens são majoritariamente de carro, pois esse veículo uma vez fora da garagem pode causar acidentes e lentidão em qualquer lugar da cidade.

Dito isso, escolhi o entorno de uma escola/berçario em Moema. Muitas das viagens feitas para deixar e recolher as crianças são feitas em automóvel. A ideia é aumentar o porcentual de viagens a pé no entorno.

Caso o aumento de viagens a pé aumente na região em destaque, podemos expandir para o resto do bairro. 

Programa de Desenvolvimento Infantil Inicial nas Creches Municipais.

Descrição Detalhada: Pais e cuidadores demandam mais estímulo ao desenvolvimento cognitivo e afetivo de crianças de 0 a 3 anos. O programa foca em atividades lúdicas e nutricionais para prevenir atrasos, alinhado à defesa da vida por investir na primeira infância como base para uma sociedade saudável.

Justificativa de Relevância: Dados municipais mostram desigualdades no acesso à educação infantil; essa proposta atende famílias de baixa renda, promove equidade e transforma prioridades cidadãs em ações concretas para o futuro da cidade.

Realocação urgente da Unidade Básica de Saúde Professor Milton Santos para um novo prédio adequado.

Vide documento anexo detalhado.

Endereço: Avenida Ceci, 2249 - Planalto Paulista CEP 04065-004

Justificativa: diversas limitações que comprometem o atendimento à população.

• MÃO UNICA - CORREDOR VERDE - JARDINS DE CHUVA

                            Modificar as ruas dos distritos dos bairros das vilas, que todas as ruas sejam mão unica, e que tenha um corredor verde e jardins de chuva. Existe varios pontos para que essa proposta seja viavel e eleita e executada, nos dias de hoje estamos vivendo uma crise hidrica mundial, em termos de São Paulo temos muita poluiçao, todo tipo. podemos classificar aqui a porcentagem dessa poluição:        65% da poluição é causada pelos veiculos;  31% da poluição é causada por energia estacionaria;  09% da poluição é causada por residuo.    

            E estamos caminhando para outro tipo de problema e aumento dessa porcentagem da poluição dos veiculos, estamos caminhando para um travamento um caos no transporte no transito da cidade, vou pegar como exemplo Perus, mas fica claro que o que esta acontecendo em Perus acontece em toda cidade, para percorrer 4 kilometros da rua Marcondes de moura e costa esquina com a rua mogeiro, até o CDC vila malvina, faço esse percurso a pé caminhada leve 26 minutos, de carro esse percurso chega de 1hr08 minutos até 1hr22 minutos.  se as autoridades não olhar com carinho atenção para mobilidade urbana, vamos ter um caos instalado. 

            Com as vias, ruas avenidas mão unica vamos ter mobilidade, com os corredores verdes vamos acabar com a crise hidrica, e com os jardins de chuva vamos acabar ou diminuir gigante as enchentes.

            Uma informação. Essa crise hidrica já chegou em Perus, a algum tempo temos nossa agua fechada a noite e aberta de manhã, nosso parque anhanguera as vezes precisa pedir agua para o corpo de bombeiros.

Revitalização das ruas de paralelepípedos conforme projeto piloto executado no bairro da Vila Mariana.

A Associação de Moradores da Vila Mariana (AVM) Solicita a revitalização das ruas de paralelepípedos do bairro da Vila Mariana, elencadas em documento enviado à subprefeitura em 2024 (anexo), nos moldes aplicados ao restauro da rua dr. Fabricio Vampré, executado em 2024, ou de forma pontual e adequada onde cabe a retirada de camada extensa ou residual asfáltica, regularização e inclinação para escoamento pluvial à sarjeta, com compactação prévia da sub-base e preenchimento com pó de pedra, reposição de paralelos faltantes e compactação final. O projeto deverá ter prioridade sobre áreas tombadas, áreas sensíveis à alagamentos e áreas onde o escoamento superficial não contempla bocas de lobo. A AVM poderá complementar informações e indicar prioridades apontadas por moradores em vários bairros e distritos que possui ruas de paralelepípedos que fazem parte do território da subprefeitura da Vila Mariana.  As ruas de paralelepípedos são muito mais do que pavimentação, elas representam história e funcionalidade, grande vida útil e economicidade, contribuem de forma positiva para o meio ambiente permitindo maior permeabilidade do solo e recarga de aquíferos, diminui a velocidade das águas na drenagem pluvial, retêm menos calor, reduz a velocidade dos automóveis e harmoniza-se com a paisagem urbana. 

Implantação do Smart Sampa Ambiental para o Combate ao Descarte Irregular na Cidade de São Paulo

Implantar câmeras inteligentes do programa Smart Sampa Ambiental nos pontos com maior índice de descarte irregular de lixo e entulho em toda a cidade de São Paulo, visando ampliar a fiscalização, combater crimes ambientais e melhorar a qualidade de vida da população.

A proposta prevê a instalação de equipamentos de monitoramento em locais conhecidos como “pontos viciados”, onde frequentemente ocorre descarte clandestino de resíduos, móveis, pneus, restos de construção civil e materiais recicláveis. As câmeras permitirão monitoramento em tempo real, identificação de veículos e apoio às equipes de fiscalização, zeladoria urbana, Guarda Civil Metropolitana e Polícia Municipal Ambiental.

Os equipamentos deverão ser implantados prioritariamente em áreas com maior número de denúncias e ocorrências registradas pela população, incluindo regiões próximas a córregos, terrenos abandonados, áreas verdes, vielas e vias com histórico frequente de descarte irregular.

Além de combater o descarte clandestino, a iniciativa contribuirá para a preservação ambiental, redução de enchentes causadas pelo acúmulo de lixo, melhoria da saúde pública e valorização dos bairros da capital. O projeto também auxiliará na redução dos gastos recorrentes com limpeza urbana e remoção de entulho.

A proposta poderá ser integrada com placas educativas e informativas alertando sobre multas e penalidades para quem realiza descarte irregular, fortalecendo as ações preventivas e educativas em todas as regiões da cidade.

Com o uso da tecnologia Smart Sampa Ambiental, São Paulo poderá ter mais eficiência na fiscalização urbana e ambiental, mais segurança, ruas mais limpas e melhor qualidade de vida para toda a população.

Abordagem mais frequente e contínua de pessoas em situação de rua na Praça do Santíssimo Sacramento, Rua Tutóia x Thomás Carvalhal e estacionamento do Banco Itaú na Rua Tutóia x acesso à Av. 23 de Maio com presença da assistência social oferecendo alternativas dignas de acolhimento.

Proposta: SP Longevidade, autonomia e cuidado em rede. 

* Documento Anexo detalhado

Endereço: no documento anexo detalhado

Justificativa: vide anexo detalhado.

São Paulo carece de mobiliário urbano de qualidade nas calçadas, praças e espaços públicos. Bancos insuficientes ou mal posicionados, lixeiras escassas, ausência de sombra e falta de acessibilidade tornam as ruas hostis, especialmente para idosos, crianças e pessoas com deficiência. Cidades modernas mostram que o mobiliário urbano bem projetado transforma a experiência de quem usa a cidade.

Proposta: criar um Programa de Modernização do Mobiliário Urbano na Subprefeitura M'Boi Mirim, com peças funcionais, acessíveis, sustentáveis e com tecnologia integrada.

1. Bancos com carregamento solar: instalação de bancos com USB e tomadas alimentados por energia solar em praças e pontos de espera, como nas estações "City Change" de Tóquio — sem custo de energia para a prefeitura.

2. Lixeiras inteligentes com sensor de lotação: equipamentos que sinalizam quando estão cheios, otimizando a coleta e reduzindo o descarte irregular nas calçadas.

3. Totens de informação e orientação: painéis com mapa do bairro, serviços públicos próximos, QR Code de acessibilidade e avisos da subprefeitura, em pontos de alta circulação.

4. Iluminação integrada ao mobiliário: postes e bancos com LED de baixo consumo que aumentam a sensação de segurança nas calçadas e praças no período noturno.

5. Design acessível e inclusivo: todos os equipamentos seguindo as normas da ABNT de acessibilidade, com superfícies táteis, alturas adequadas para cadeirantes e materiais duráveis e resistentes ao vandalismo.

Benefícios: ruas mais acolhedoras, redução do lixo irregular, maior segurança noturna e inclusão de todos os perfis de moradores no uso dos espaços públicos.

Cinturão Verde e Mobilidade Ativa na Vila Mariana

Eixo Temático: Meio Ambiente / Urbanismo

Descrição da Proposta: A proposta visa a implementação de um plano de Infraestrutura Verde e Caminhabilidade nos principais eixos conectores do bairro (entre as estações Ana Rosa, Vila Mariana e Santa Cruz). O projeto contempla:

1. Implantação de Jardins de Chuva e Calçadas Drenantes: Instalação de sistemas de biorretenção em esquinas estratégicas para prevenir alagamentos e aumentar a permeabilidade do solo em áreas densamente construídas.

2. Arborização Urbana Densa: Plantio de árvores nativas de médio e grande porte em calçadas amplas, criando corredores de sombra que conectam o bairro ao Parque do Ibirapuera, combatendo as ilhas de calor.

3. Ampliação e Proteção de Ciclovias: Conectar as ciclovias existentes (como a da Rua Domingos de Morais) a eixos transversais de forma segregada e segura, com instalação de paraciclos públicos em frente a hospitais e instituições de ensino.

4. Instalação de Mobiliário Urbano e Iluminação LED Pedonal: Instalação de bancos, lixeiras de coleta seletiva e iluminação focada na calçada (não apenas na via) para incentivar o uso do espaço público no período noturno com segurança.