Processo de consulta pública
Programa de Metas 2021-2024 e Plano Plurianual 2022-2025
Criar linhas de ônibus de caráter verdadeiramente local
Código da proposta: 467
Esta meta sugere que o sistema de ônibus passe a considerar verdadeiramente as viagens locais, como aquelas feitas por mães para levar filhos na creche, por idosos para acessar unidades básicas de saúde, pela população em geral, para acessar o comércio nos bairros.
<!--td {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--> Utiliza duas tipologias de atendimentos para o sistema de ônibus: Local, das antigas cooperativas, com veículos menores e mais rústicos, para conexões entre bairros ou dentro de grandes bairros, papel alimentador; e Estrutural, das empresas tradicionais do setor, com veículos maiores, ônibus elétricos e veículos com uma ou duas articulações, que podem rodar em corredores. As linhas locais desempenham um papel articulador, são reféns da pendularidade e, não raramente, conectam bairros da periferia expandida a estações da CPTM e do Metrô na periferia O atendimento local, para os miolos de bairros e cercanias, eixos comerciais, creches, hospitais e outros equipamentos, é preterido pela dinâmica das linhas, que priviliegam deslocamentos pendulares da classe trabalhadora São Paulo deve reduzir a utilização do carro nos bairros, oferecendo, para tanto, linhas com veículos menores e operação diferenciada, fornecendo uma alternativa para compras, cuidados parentais e acesso à saúde. A meta pode contemplar, por exemplo, a avaliação de um sistema MaaS ou a recriação do sistema Local, com micro-ônibus acessíveis de piso baixo (como o Volare Access), identidade visual diferenciada e sinergia junto ao comércio para divulgação das rotas. Poder-se-ia, possibilitar itinerários flexíveis em parte do trajeto, para aumentar a capilaridade nos bairros e elevar a atratividade, mirando a população idosa. Poder-se-ia oferecer o agendamento de viagens por meio do 156, com atendimento humano, além de agendamentos por canais digitais informatizados via Internet, por site ou aplicativo para dispositivos móveis
A importância de criar novas linhas de ônibus é enorme quando falamos sobre o transporte metropolitano e seus reflexos na sociedade em todos os sentidos, tantos sociais quanto cullturais, promovendo maior acesso e acessibilidade a todas as areas da cidade.
Uma outra forma de fazer isso é utilizando também um vale-transporte de qualidade e com um preço acessivel. Por isso, se você quer aprender como recarregar o seu Bilhete único Andreense, entramos um artigo https://www.recargabilheteunico.com/aprenda-a-recarregar-seu-bilhete-unico-pela-internet-desde-santo-andre-usando-o-lenovo-miix-630/ com tudo de mais importante sobre o assunto para você.
Pra quem chega a noite é super perigoso se deslocar do ponto de ônibus até os empreendimentos, tirando que os ônibus sao lotados não suportando a quantidade de pessoas
Servico de extrema urgência e necessidade na região.
É necessário a criação de uma linha de ônibus, na Rua Kenkiti Shimomoto, Ligando ao um terminal ou metrô, pois neste local foi criado um empreendimento de grandes proporções do minha casa minha vida, sem ônibus ficamos sem condição de locomoção. Trata-se de uma questão de segurança, saúde pública, financeira e social.
Faz se necessário a criação de uma linha de ônibus, na Kenkiti Shimomoto. Ligando ao um terminal. Pois neste local foi criado um empreendimento de grandes proporções do minha casa minha vida, que nao te. Garagem ou seja para pobres assalariados que trabalham. Sem ônibus ficamos sem condição de locomoção. E questão de saúde pública, financeira e social.
Apoio à criação de novas linhas de ônibus, facilitando o acesso dos passageiros, que hoje se encontra bem reduzida e dificultosa.
Com a construção de vários empreendimentos na região do Jr Abril, várias famílias estão morando nessa região e consequentemente melhorando a econômica do bairro. Porém nós moradores estamo sofrendo com a pouca quantidade de ônibus e com isso os poucos ônibus à disposição fica super difícil e desconfortável pela quantidade de passageiros ainda mais nesse período de pandemia. Precisamos urgentemente de mais ônibus q pelo menos chegue a estação de metrô mais próximo.
Eu apoio essa proposta pois precisamos de mais ônibus e de melhores linhas
Bom Dia, não sei se é de conhecimento mas na Rua Kenkiti Shimomoto, tem novos empreendimentos de moradia, a população cresceu muito, trazendo bastante movimento na economia local. O que deixa a desejar é a infra estrutura referente a meios de locomoção. Necessitamos de uma linha de micro ônibus, se ja chegasse ate o metro mais próximo (SP-Morumbi ou Terminal Pinheiros) já ajudaria. Precisamos de uma linha que passe pela Kenkiti Shimomoto desde o Jd Boa Vista ate o Jardim D'abril ou vice versa, pois nossa qualidade de vida esta desconfortável mediante andar 1 km por dia para ir ate o ponto de ônibus, fora que a localidade ocorre alguns assaltos e os poucos ônibus que tem andam superlotados. Desde ja agradeço a oportunidade por dar minha opnião.
Temos urgência de linhas que passem na Kenkiti Shimomoto, as linhas próximas não nós atende e contamos com a demora e a superlotação.