6. [Fase 1] O que você acha sobre a abertura para pedestres, aos domingos e feriados do trecho 1 (Rua dos Estudantes, do número 86 ao número 248 - conforme Prancha 1)? Responda "adequado" ou "inadequado" e explique por quê
Creio que seria um passo enorme para consolidar a liberdade como um bairro turístico de vez!!! Seria muito mais aconchegante e teria muito mais espaços para atividades. Na paulista foi um sucesso!!
A Rua Galvão Bueno, R. dos Estudantes, R. da Glória e R. Thomaz Gonzaga deveriam ser calçadões com acesso de veículos somente aos moradores/comerciantes/entregadores. As calçadas da região são estreitas, com buracos, com obstáculos e sem rampas de acessibilidade. É necessário aumentar a largura das calçadas, reformá-las para que sejam planas/lisas, retirar obstáculos e fazer travessias elevadas em todas faixas de pedestres para aumentar a segurança e conforto dos pedestres.
Solução bem adequada. Mas precisa de maior controle na proliferação de ambulantes senão eles tomarão a totalidade dos espaços destinados aos pedestres e turistas.
Totalmente adequada. Mais do que isso, já está atrasada devido a demanda gigante nos finais de semana. Várias cidades do mundo e até mesmo experiências em São Paulo mostram que quando os locais se tornam mais convidativos aos pedestres, aumenta a visitação e o potencial turístico. Ainda mais quando há ampla oferta de transporte público e estacionamentos, como acontece nos arredores da Liberdade.
As regras precisam ser muito bem estipuladas. Creio que há espaços para todos. A radicalização não é o caminho. Alternativas como o desconto para aplicativos de transporte para levarem ou buscarem as pessoas, seria uma alternativa aos carros, afinal as pessoas precisam chegar e depois sair. A questão das bicicletas, skates, patins, monopatins, etc. Essa galera vai circular entre os pedestres?? Não vai ajudar muito fechar para carros e entupir de outros meios disputando espaço com os pedestres
Ideal seria todos os dias, não apenas finais de semana. Cidade precisa desesperadamente de mais espaço pra pessoas, não para carros. Ainda mais em regiões bem servidas de transporte público.
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Creio que seria um passo enorme para consolidar a liberdade como um bairro turístico de vez!!! Seria muito mais aconchegante e teria muito mais espaços para atividades. Na paulista foi um sucesso!!
A Rua Galvão Bueno, R. dos Estudantes, R. da Glória e R. Thomaz Gonzaga deveriam ser calçadões com acesso de veículos somente aos moradores/comerciantes/entregadores. As calçadas da região são estreitas, com buracos, com obstáculos e sem rampas de acessibilidade. É necessário aumentar a largura das calçadas, reformá-las para que sejam planas/lisas, retirar obstáculos e fazer travessias elevadas em todas faixas de pedestres para aumentar a segurança e conforto dos pedestres.
Solução bem adequada. Mas precisa de maior controle na proliferação de ambulantes senão eles tomarão a totalidade dos espaços destinados aos pedestres e turistas.
Totalmente necessário, acho até q deveria estender aos sábados também.
Totalmente adequada. Mais do que isso, já está atrasada devido a demanda gigante nos finais de semana. Várias cidades do mundo e até mesmo experiências em São Paulo mostram que quando os locais se tornam mais convidativos aos pedestres, aumenta a visitação e o potencial turístico. Ainda mais quando há ampla oferta de transporte público e estacionamentos, como acontece nos arredores da Liberdade.
As regras precisam ser muito bem estipuladas. Creio que há espaços para todos. A radicalização não é o caminho. Alternativas como o desconto para aplicativos de transporte para levarem ou buscarem as pessoas, seria uma alternativa aos carros, afinal as pessoas precisam chegar e depois sair. A questão das bicicletas, skates, patins, monopatins, etc. Essa galera vai circular entre os pedestres?? Não vai ajudar muito fechar para carros e entupir de outros meios disputando espaço com os pedestres
Adequado, porém é preciso fiscalizar a presença de ambulantes que tomam as calçadas
Excelente, desde que as ruas sejam revitalizadas. Hoje já acontece das pessoas circularem entre os carros.
Ideal seria todos os dias, não apenas finais de semana. Cidade precisa desesperadamente de mais espaço pra pessoas, não para carros. Ainda mais em regiões bem servidas de transporte público.