Processo de consulta pública
Programa de Metas 2025-2028, PPA e PAS 2026-2029
Corredor de Ônibus Sustentável na Rua Sena Madureira
Código da proposta: 3844
Queremos solução de mobilidade sustentável! O Corredor está previsto no Plano Diretor e é a melhor solução para o bairro. Não queremos o túnel caro que vai trazer trânsito e mais carros! Queremos o corredor sem cortar nenhuma árvore, com ciclovia no canteiro e respeitando a Comunidade Souza Ramos!!!
São Paulo precisa de investimento em transporte coletivo. Já está comprovado no setor de transportes que investimento em transporte individual gera mais trânsito. A construção do túnel na Sena Madureira não vai "acomodar e agilizar" a fluidez dos veículos que passam por lá, vai estimular mais carros a circularem por lá e mais pessoas a usarem seus carros, piorando o trânsito na via e nas ruas que chegam na via. A CET tem ciência desse fenômeno chamado 'Tráfego Induzido". A prefeitura não pode continuar planejando as cidades para os carros! Além disso, os moradores da Vila Mariana estão afirmando em alto e bom som: "Não Ao Túnel". Salvem a Sena Madureira.A Vila Mariana quer o corredor, que pode agilizar dezenas de linhas de Ônibus que vão alvançar o corredor da Avenida Ibirapuera e as linhas previstas para circularem pela Avenida Brasil no novo contrato de ônibus. O corredor traz impactos positivos para o bairro e para a cidade. Os tapumes que estão fechando a via há meses, motra que é possível contruí-lo, sem reitrar nenhuma árvore do bairro, melhorando o canteiro central, e tornando a ciclofaixa local numa ciclovia.Outra urgência para é a solução definitiva para os moradores da Comunidade Souza Ramos terem seus direitos a seus terrenos e a moradia no bairro garantidos. É urgente criar o Conselho Gestor da ZEIS no local.
Vídeo externo
https://www.youtube.com/watch?v=YpBl_3UfsXEDocumentos (1)
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Argumentação_da_CET_sobre_pertinência_da_obra.pdf
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Um túnel não vai resolver o problema de trânsito. Precisamos de um corredor de ônibus e ciclovia. Essa obra é um completo e total absurdo.
O túnel representa um modelo de cidade antigo e desagregador.
Vai desalojar famílias, vai derrubar árvores e não vai melhorar o trânsito.
Em vez de um túnel para carros, e apenas carros, muito mais inteligente e eficiente em termos de mobilidade é a construção de um corredor de ônibus na Sena Madureira.
Essa obra é um RETROCESSO pra cidade de São Paulo. Em vez de resolver problemas de MOBILIDADE, SOCIAIS e AMBIENTAIS, esse túnel da Sena Madureira foi pensado pra gerar LUCRO. Não tem nenhum olhar verdadeiro pra melhorar a vida de quem mora aqui.
Como morador da SOUSA RAMOS, é REVOLTANTE ver uma obra que vai simplesmente ARRANCAR árvores e DESALOJAR famílias inteiras. No fim das contas, tudo isso é só GENTRIFICAÇÃO.
O foco da gestão atual não é a população, mas sim INTERESSES PRIVADOS. Nem sequer houve diálogo com a população sobre essa obra.
Com tanta coisa mais urgente pra resolver em São Paulo, focar num túnel que só vai PIORAR o TRÂNSITO e aumentar as DESIGUALDADES é inadmissível.
Seu cometário foi certeiro.
Precisamos de maior mobilidade,não queremos mais facilidade para carros, temos uma comunidade instalada há muitos anos e não queremos retirá-lá. E por último é não menos importante as árvores, o corredor verde que tem que ser mantido
Acredito que pelo contrário iria priorar a mobilidade, por chamar mais fluxo de carros ainda, a defavor de mobilidades "leves" como bicicletas e transportes públicos. Também haveria um consequente custo ambiental, e social por destruir a comunidade souza ramos.
Precisamos de transporte público de qualidade, ciclovias para estimular o deslocamento por meio de bicicletas, calçadas em boas condições que sejam seguras para idosos, cadeirantes, crianças. Pedimos respeito à comunidade que está instalada na Souza Ramos desse os anos 50 onde construíram suas vidas e cuidavam tão bem da área verde onde a obra para o túnel arrancou árvores enormes e até hoje não solucionou.
O Túnel Sena Madureira é uma obra ultrapassada, planejada para a SP de 2009/2010. A retomada da obra em 2024, como propõe a PMSP, contraria o atual PDE: a) prevê a remoção da Comunidade Souza Ramos, classificada como ZEIS (área q deve ter regularização fundiária, não remoção); b) ignora o Mapa 9 do PDE, que prevê a implantação de corredor de ônibus na Sena. A obra também destrói o Corredor Verde da Sena, reconhecido pelo PLANPAVEL (2022). Em plena emergência climática, suprimir esse corredor ecológico, que favorece a biodiversidade e melhora o ambiente urbano, é inaceitável. Embora o PDE indique possível intervenção viária no cruzamento Sena x Domingos, não exige que seja por túnel. São necessários novos estudos, com apoio de CET, CETESB, Consema e MP, e ampla escuta social por Conselhos Municipais e Audiências Públicas. Qualquer solução deve refletir a realidade e o contexto atuais — urbana, jurídica, social e ambientalmente.
Sim precisamos do corredor de ônibus que já foi estudado e servirá mais do que o transporte individual de carros
Obra rodoviarista cara e totalmente inútil, pois vai transferir o trânsito atual da Rua Sena Madureira para as Ruas Vergueiro e Embuaçu.