acho o transporte público muito bom, mas em relação as calçadas e ciclovias é complicado. as calçadas precisam de reparo, e precisa de mais ciclovias na região para chegar ao Largo
Transporte acho otimo, apesar dos pontos de onibus da R Butanta serem extremamente mal sinalizados e conservados .As calçadas do largo e arredores estão PESSIMAS
Transporte público muito bom, ciclovia ok, mas a mobilidade precisa melhorar devido a calçada quebrada e muita sujeira.
O outro lado da praça precisa melhorar principalmente a iluminação, pois isso torna perigoso para quem transita a noite
Na minha avalição este espaço necessita de um projeto para planejamento e melhoria principalmente para os pedestres. Ele é costado por uma via de carros e deveria ser um espaço integrado. As ciclovias são muito importantes. Tem muita disponibilidade de transporte publico. Mas não é um espaço limpo e amigável. As "áreas verdes" atrapalham a circulação do modo como foram implantadas. Hoje servem para abrigar moradores de rua. Muitas vezes tive medo de circular a pé pela região.
Para quem mora em Pinheiros, de bike/patinete é até tranquilo chegar ao eixo da Faria Lima/Berrini/Chucri, mas de transporte coletivo essa conexão poderia ser melhor. De carro é muito trânsito e, apesar do corredor, os ônibus também são lentos. A opção da linha 9 da CPTM é muito usada, mas está saturada em horários de pico. Colegas que trabalham comigo na Berrini e moram em Pinheiros até usam a linha 9 fora do horário de pico, mas ainda reclamam bastante do aperto e preferem passar mais de uma hora no trânsito. Um BRT ou VLT do Largo da Batata até a estação Santo Amaro seria maravilhoso: atenderia a esse eixo corporativo que só cresce e desafogaria a linha 9 e o trânsito em geral. Recado para o Metrô: a estação Faria Lima da linha 4 pode se tornar um hub conveniente. Além da linha 4 e do VLT sugerido, estão em estudo conexões com a linha 20 e 22 do metrô na estação. Defendo que a linha 20 seja mantida na Faria Lima.
A região é das melhores servidas de transporte na cidade com trem, metro, onibus, ciclovias etc.
Entretanto ainda existem calçadas em má qualidade, estritas, pisos quebrados e soltos causando problemas a idosos principalmente. O traçado da conexão da ciclovia para marginal com a da Faria lima precisa de um melhor desenho.
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acho o transporte público muito bom, mas em relação as calçadas e ciclovias é complicado. as calçadas precisam de reparo, e precisa de mais ciclovias na região para chegar ao Largo
Transporte acho otimo, apesar dos pontos de onibus da R Butanta serem extremamente mal sinalizados e conservados .As calçadas do largo e arredores estão PESSIMAS
Péssima, o piso está todo quebrado, as floreiras mal cuidadas, tudo sujo, nem parece que já houve uma revitalização
Transporte público muito bom, ciclovia ok, mas a mobilidade precisa melhorar devido a calçada quebrada e muita sujeira.
O outro lado da praça precisa melhorar principalmente a iluminação, pois isso torna perigoso para quem transita a noite
O largo da Batata pode ser uma região de convivência mais integrativa se for melhor cuidado e com mais segurança
Poderia ter mais áreas verdes, conservadas e com maior cuidado quanto a acessibilidade
boa
Na minha avalição este espaço necessita de um projeto para planejamento e melhoria principalmente para os pedestres. Ele é costado por uma via de carros e deveria ser um espaço integrado. As ciclovias são muito importantes. Tem muita disponibilidade de transporte publico. Mas não é um espaço limpo e amigável. As "áreas verdes" atrapalham a circulação do modo como foram implantadas. Hoje servem para abrigar moradores de rua. Muitas vezes tive medo de circular a pé pela região.
Para quem mora em Pinheiros, de bike/patinete é até tranquilo chegar ao eixo da Faria Lima/Berrini/Chucri, mas de transporte coletivo essa conexão poderia ser melhor. De carro é muito trânsito e, apesar do corredor, os ônibus também são lentos. A opção da linha 9 da CPTM é muito usada, mas está saturada em horários de pico. Colegas que trabalham comigo na Berrini e moram em Pinheiros até usam a linha 9 fora do horário de pico, mas ainda reclamam bastante do aperto e preferem passar mais de uma hora no trânsito. Um BRT ou VLT do Largo da Batata até a estação Santo Amaro seria maravilhoso: atenderia a esse eixo corporativo que só cresce e desafogaria a linha 9 e o trânsito em geral. Recado para o Metrô: a estação Faria Lima da linha 4 pode se tornar um hub conveniente. Além da linha 4 e do VLT sugerido, estão em estudo conexões com a linha 20 e 22 do metrô na estação. Defendo que a linha 20 seja mantida na Faria Lima.
A região é das melhores servidas de transporte na cidade com trem, metro, onibus, ciclovias etc.
Entretanto ainda existem calçadas em má qualidade, estritas, pisos quebrados e soltos causando problemas a idosos principalmente. O traçado da conexão da ciclovia para marginal com a da Faria lima precisa de um melhor desenho.