Péssimo. As calçadas são má conservadas dificultando a locomoção, principalmente de quem tem problemas de mobilidade, não há um convite para se ficar no largo curtindo a passagem do tempo, as ruas na região poderiam ser ruas de velocidade reduzida com as ruas e calçadas no mesmo nível, num modelo existente em grande quantidade na cidade de Buenos Aires, para pegar um exemplo vizinho ao nosso. Comércio que se integre e converse com a região é inexistente.
As calçadas poderiam ser niveladas com as vias e a ligação dos edificios históricos com a praça Ouvidor Pacheco Dias deveria ser melhorada e facilitada. As faixas de pedestres estão bem localizadas e atendem bem. Existe um estacionamento no local e não ajuda em nada os pedestres. Além das condições físicas, também é importante ter fluxo de pessoas para que a gente se sinta mais seguro ao caminhar por ali.
Até agora, desde 2016, como área de passagem e até idas à Faculdade de Direito e outros edifícios históricos do Largo, me atendia perfeitamente, mas lento o que estão pretendo fazer realmente, me entusiasmei realmente com as possibilidades que apontaram.
O largo em si teve a calçada revitalizada, mas o entorno ainda é muito complicado para atravessar as ruas. Além disso, há duas praças em frente, sendo que uma é estacionamento de carros e outra virou canteiro de obras
está muito ruim, tinha uma praça muito legal com deck etc e há anos virou canteiro de obras, e ao lado do canteiro de obras tem um estacionamento A CÉU ABERTO, utilizado pelo poder público, ou seja, poder público desrespeitando o próprio plano diretor pois ESTACIONAMENTO NÃO CUMPRE FUNÇÃO SOCIAL DA PROPRIEDADE. O CERTO ERA UTILIZAR UM ESTACIONAMENTO SUBTERRANEO OU UM EDIFÍCIO GARAGEM. PRECISAMOS DE MAIS ESPAÇOS PÚBLICOS QUALIFICADOS E DE CONVIVÊNCIA. MAIS PRAÇAS E MENOS ESTACIONAMENTO!! o centro carece de espaços para crianças. aquele vale do anhangabau é enorme e horroroso e não tem um parquinho. FAÇAM PRAÇAS COM PARQUINHO!
As obras não ajudaram, além do fluxo de pedestres ser menor que no restante do Triângulo. Não vejo tb muito policiamento. Uma coisa puxa a outra, acaba virando cíclico essa falta de comércio x baixo fluxo pedestres x pouco policiamento.
precisa pensar em uma integração com a praça Praça Ouvidor Pacheco e Silva, mesmo que seja com alteração do pavimento, um vez que ha transporte coletivo no local. (libero badaró ate o largo). sugetão e elevação do pavimento (estilo travessia elevada) em toda a testada da praça unido ao largo.
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Péssimo. As calçadas são má conservadas dificultando a locomoção, principalmente de quem tem problemas de mobilidade, não há um convite para se ficar no largo curtindo a passagem do tempo, as ruas na região poderiam ser ruas de velocidade reduzida com as ruas e calçadas no mesmo nível, num modelo existente em grande quantidade na cidade de Buenos Aires, para pegar um exemplo vizinho ao nosso. Comércio que se integre e converse com a região é inexistente.
Não há elemento de integração entre o Largo e a Praça em frente
As calçadas poderiam ser niveladas com as vias e a ligação dos edificios históricos com a praça Ouvidor Pacheco Dias deveria ser melhorada e facilitada. As faixas de pedestres estão bem localizadas e atendem bem. Existe um estacionamento no local e não ajuda em nada os pedestres. Além das condições físicas, também é importante ter fluxo de pessoas para que a gente se sinta mais seguro ao caminhar por ali.
Até agora, desde 2016, como área de passagem e até idas à Faculdade de Direito e outros edifícios históricos do Largo, me atendia perfeitamente, mas lento o que estão pretendo fazer realmente, me entusiasmei realmente com as possibilidades que apontaram.
O largo em si teve a calçada revitalizada, mas o entorno ainda é muito complicado para atravessar as ruas. Além disso, há duas praças em frente, sendo que uma é estacionamento de carros e outra virou canteiro de obras
está muito ruim, tinha uma praça muito legal com deck etc e há anos virou canteiro de obras, e ao lado do canteiro de obras tem um estacionamento A CÉU ABERTO, utilizado pelo poder público, ou seja, poder público desrespeitando o próprio plano diretor pois ESTACIONAMENTO NÃO CUMPRE FUNÇÃO SOCIAL DA PROPRIEDADE. O CERTO ERA UTILIZAR UM ESTACIONAMENTO SUBTERRANEO OU UM EDIFÍCIO GARAGEM. PRECISAMOS DE MAIS ESPAÇOS PÚBLICOS QUALIFICADOS E DE CONVIVÊNCIA. MAIS PRAÇAS E MENOS ESTACIONAMENTO!! o centro carece de espaços para crianças. aquele vale do anhangabau é enorme e horroroso e não tem um parquinho. FAÇAM PRAÇAS COM PARQUINHO!
As obras não ajudaram, além do fluxo de pedestres ser menor que no restante do Triângulo. Não vejo tb muito policiamento. Uma coisa puxa a outra, acaba virando cíclico essa falta de comércio x baixo fluxo pedestres x pouco policiamento.
precisa pensar em uma integração com a praça Praça Ouvidor Pacheco e Silva, mesmo que seja com alteração do pavimento, um vez que ha transporte coletivo no local. (libero badaró ate o largo). sugetão e elevação do pavimento (estilo travessia elevada) em toda a testada da praça unido ao largo.
As distâncias são curtas mass levam nada a lugar algum.
O passeio público em si não é a questão, a questão é: o que fazer ali, senão como passagem apenas.