Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

Requalificação R. Padre José de Anchieta

Andar hoje pela Padre José de Anchieta é perigoso, o local é hostil e não faz sentido ser dessa forma. A proposta seria elimar os muros que fazem fronteira com o terminal Santo Amaro e com o club municipal Joerg Bruder substituindo por um pequeno muro baixo e grades (de boa qualidade) ou vidro. Tamém realizar a reformas do passeio público, recapeamento da via e plantio de árvores.

Como exemplo deixo o muro da raia da usp que após eliminado mudou o cenário local.

Retomar Projeto de distribuição de cestas básicas verdes para idosos desenvolvido no segundo semestre de 2020

Ampliar programa alimento em casa para idosos

Criação do Conselho Tutelar no Distrito de Iguatemi 

Proponho uma UBS no Jardim Santa Adélia,  existe espaço ao lado do campo de Futebol do Jardim Sta. Adélia, pois as UBS mais próximas são no Parque São Rafael ou em São Mateus ambas a aproximadamente a mais de 3 km

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Limpeza de bueiros e soluções de engenharia civil para solucionar problemas de pontos de enchentes, principalmente na confluência da rua Dom Paulo Pedrosa x rua Barão de Campos Gerais e, também, rua Joaquim Cândido de Azevedo Marquês x Margarida Galvão, no bairro do Real Parque, evitando-se aquaplanagem dos carros. Movimento Eu Quero + Real Parque

Novo Terminal de ônibus Jardim Julieta

São Paulo, 26 de abril de 2021.

Prezados Senhores,

Venho pedir, através do Plano de Metas  "Atender 1.500.000 pessoas em programas de transferência de renda e/ou apoio nutricional " que seja cumprido em nossa região dentro da Capela do Socorro, principalmente para os bairros mais vulneráveis:  JARDIM PORTO VELHO, COMUNIDADE DO ANCHIETA, JARDIM ARISTOCRATA, COMUNIDADE DA SUCUPIRA. 

Sabemos que o plano será realizado em toda a cidade, mas solicito que seja mantido nas áreas vulneráveis da Capela. O serviço é de grande importância para a comunidade ainda mais neste período de pandemia, as pessoas estão cada vez mais sem nenhuma condição de renda e de emprego.  

Agradeço por cumprirem o dever de ouvir a sociedade, que clama em prol de sua comunidade as melhorias para toda a região da subprefeitura da Capela do Socorro!

Sem mais, referente a esta meta. Obrigada, 

ANA LETICIA ALVES LIMA   

Solícito uma linha de ônibus que entre no nosso bairro Jd Elizabeth 2 pois é muito longe para os moradores pegar uma condução