Índice de propostas

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

Recursos para a Reforma da CEI Espaço Criança R$ 350 mil Localizada à Rua Catarina Gottsfritz. Esta solicitação já tem arquiteto voluntário morador da região que se ofereceu para desenvolver plantas arquitetônicas para este espaço de educação. #Escolasolidária

GERAÇÃO DE 10 MIL EMPREGOS

EMN Consultoria de Negócios & TI, especializada em negócios/tecnologia (CNPJ: 37.868.526/0001-06 | www.emncn.com.br), dispõe para população & Prefeitura de forma GRATUITA por CONTRATO DE PARCERIA: Gestão do Projeto implantação/reimplementação do programa BRASIL SORRIDENTE (saúde bucal) no Municipio, para atender a população do ‘atendimento básico’ (limpeza e restauração) ao ‘atendimento especializado’ (implante, prótese sobre implante, prótese parcial, total e aparelho ortodôntico). Entrem em contato para conhecer o PLANO DO PROJETO.

Asfaltamento de vias no Jardim Piratininga com prioridade para a Rua Betel Angel, que já conta com emenda parlamentar aprovada.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Readequação, modernização e reforma do corredor de ônibus da Avenida Paes de Barros, cartão postal do bairro da Mooca, transformando numa atração turística, bem como numa área de desenvolvimento urbano e geração de trabalho e renda, podendo este projeto contemplar o conceito de uma PPP - Parceria Público-Privada. Lembramos que a última intervenção no corredor foi feita em 2004, quando foram trocadas as coberturas das telhas de amianto para telhas metálicas que hoje se encontram todas deterioradas, expondo os cidadãos a chuva, sol e risco de acidentes. Este projeto, foi concebido por mim, a pedido da diretoria da AMoAMooca - Associação dos Moradores e Amigos da Mooca, da qual com muita honra faço parte desde 2001.

GOSTARIA DE SOLICITAR A SUBPREFEITURA DO M BOI MIRIM O ESTUDO E IMPLANTAÇAO DE LINHA DE ONIBUS OU MICRO ONIBUS QUE FAÇA O TRAJETO PASSANDO E ATENDENDO A REGIAO ENTRE JD ARACATI E VERA CRUZ , PODE SER AQUELE CIRCULAR JD ANGELA , POIS TEMOS AREAS CARENTES NA REGIAO E TEMOS UM HOSPITAL NO JD VERA CRUZ BEM APARELHADO , MAS CASO O MORADOR NAO TENHA VEICULO PROPRIO PRECISA IR ANDANDO ATE LA , SEI QUE AS RUAS ENTRE ESTES BAIRROS SAO PESSIMAS , MAS APOS O DESARQUIVAMENTO DO PL 211 DE 2019 ESTA SITUAÇAO SE RESOLVERA.

Realização de canteiro/rotatória no cruzamento perigoso (e que registra vários acidentes automobilísticos graves) da rua Joaquim Candido de Azevedo Marques x rua Barão de Campos Gerais. Movimento Eu Quero + Real Parque

Efetuar remanejamento habitacional dos casebres localizados sobre as margens do Córrego do Espanhol/Jd.Abril e Córrego da Ponta da Praia/Vila Dalva. Isso reduziria o impacto ambiental (Secretaria do Meio Ambiente)) e sanitário (Secretaria de Saúde) e promoveria maior qualidade de vida aos moradores locais...além de colaborar com as metas do quadriênio 2021/2024 e com os objetivos de desenvolvimento sustentável da Agenda 2030/ONU.