Índice de propostas

1. Destruição  no ato  de caixas de som instaladas em veículos que promovem os pancadões  e estacionados perturbando a paz alheia com multas revertidas para conserto imediato de vias e adequações de calçadas e sinalização para a orientação do cidadão.
2. Apreensão de motos com escapamentos adulterados que promovem ruídos que perturbam o descanso/ trabalho dos munícipes e multa considerável  revertida na manutenção  e zeladoria de praças e  podas de arvores na região.

ITBI

1. Possibilidade de parcelamento do valor por 60 meses

2. Possibilidade de adicionar ferramentas financeiras para pagamento do imposto

2. Alteração da atual fórmula de cálculo do ITBI =>    V = A . VR . I . P . TR

Objetivo: arrecadação, regulamentação, correção do desvio da função do imposto, segurança jurídica

Arborização das avenidas que têm grande fluxo comercial, como Itinguçu, Sousa Bandeira, Engenheiro Soares de Camargo e Maciel Monteiro. Poderiam ser plantadas nos canteiros centrais (auxiliando o trânsito) ou nas calçadas

SUBSTITUIÇÃO DA ILUMINAÇÃO PÚBLICA AMARELA POR LED

RUA VISCONDE DE TAUNAY

RUA FERNANDES MOREIRA

RUA CAPITÃO OTÁVIO MACHADO

RUA ALEXANDRE DUMAS

RUA AMÉRICO BRASILIENSE

RUA SOUSA NOSCHESE

RUA LUSI CORREIA DE MELO

RUA PAULO ASSUNÇÃO

RUA DR SAMUEL DE CASTRO NEVES

RUA CAPITÃO FONSECA ROSA

RUA PAIS DA SILVA

RUA PROFESSOR JAMIL ANDEREAÓS

RUA ARQUITETO MARCELO ROBERTO

AVENIDA ALFREDO EGÍDIO DE SOUSA ARANHA

O Iate Clube Santapaula foi projetado em parte pelo arquiteto João Batista Vilanova Artigas, em 1961 e compreende um conj. de dois prédios unidos por túnel por baixo da Avenida Atlântica (antiga Robert Kennedy) tem piscina de 1,2 mil metros quadrados, três salões de festas, duas saunas completas, salões de TV, churrasqueira e seis pistas de boliche e a célebre garagem de barcos, com vão livre. Há mais de 20 anos, o complexo serve como depósito e tem sinais de abandono, virou morada de drogados, mendigos.  Este clube, JÁ DEVIDAMENTE TOMBADO, está a espera de algum restauro. Um projeto aprovado pelo Conpresp em 2011 de um "grupo anônimo" que detém a área espera "captações de recurso". o que se propõe, é o mesmo que foi feito com o antigo Clube dos funcionários publicos, a desapropriação mediante acordo e restauração tendo como foco, atividades esportivas aquáticas.

Reforçar o Programa de distribuição de cestas básicas a famílias inscritas nos programas de transferência de renda do Município, tendo como base os princípios do Guia Alimentar para população brasileira e preferencialmente oriundas de agricultores familiares e produtores dentro do Município de São Paulo.

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).

Implementar programas e projetos de oferta de alimentação segura e contínua às populações que não tenham condições de produzir ou de comprar seu próprio alimento, a exemplo da população em situação de rua, catadores de materiais recicláveis, migrantes e imigrantes, assim como a população prisional.

Por meio de uma parceria com o Governo do Estado e outras empresas, expandir o metrô da linha 1 azul, Jabaquara em direção a parelheiros. Esta linha deverá ser feita embaixo da terra devido a densidade urbano-populacional e das dificuldades de logística da entrega de materiais em vielas, portanto o projeto tem que ser subterrâneo. Passando por Cidade Ademar, Pedreira, mas, em Cidade Dutra, Grajaú até Parelheiros e tendo em vista o panorama verde, o metro pode ser de superfície e embaixo uma ciclovia (exceto, vindo do Jardim Ângela por cima da represa). Nesta mesma parceira o trem poderia a partir da estação de Jurubatuba e ligar se com estas outra estação do metrô vindo do Capão Redondo. Semelhante proposta esta sendo enviada as subprefeituras correspondentes para ligar o metro do Campo Limpo até Parelheiros onde estas duas estações, uma partindo do Capão e outra do Jabaquara, encontram-se em parelheiros com o trem vindo de Jurubatuba. 

Implementar e articular os Programas Ambientes Verdes saudáveis e Saúde na escola no maior número possóvel se unidades se saúde sa subprefeitura.