Índice de propostas

Regulamentar e destinar verba para o programa BikeSP!

É um programa muito importante, que paga para que as pessoas usem a bicicleta ao invés do automóvel ou do transporte público. Reduz aglomerações e lotação, e reduz a poluição e os atropelamentos. Estima-se que a economia gerada no SUS é aprox. 24 vezes maior que o investimento público feito. A lei 16.547/16  que cria o programa foi aprovada em 2016, e aguarda apenas a regulamentação pela SMT para ser implementada.

CAPS AD III Santana - Aquisição de Imóvel Próprio.

Local: Av. Leôncio de Magalhães, nº 226 - Jd. São Paulo/Santana, São Paulo.

O imóvel atual é alugado, porém é necessário urgentemente de imóvel próprio, devido a troca de imóveis alugados que afeta a rotina e o atendimento aos pacientes, familiares e funcionários. É importante ressaltar que a localidade para o novo imóvel próprio deve ser avaliado e escolhido para evitar reclamações e transtornos na vizinhança, quanto ao barulho e tráfego (ambulâncias). Observo que a localidade ideal deve ser de perímetro comercial, e não residencial, já que o barulho não afetará moradores e evitará reclamações.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Asfaltar o bairro do Jd. Corisco complementamente, local para referência ponto final do ônibus Jardim Corisco/Santana 1764 Rua Kotinda, o bairro foi afastaltado apenas em uma parte, na outra parte não há asfalto, há apenas um cimento que os moradores colocaram há anos, o que ocasiona muitos acidentes/quedas, por ser uma rua íngreme e sem asfalto, dessa forma também não é possível o transporte público chegar a nossa região mais alta do bairro.

Em busca de incentivar as praças como espaços educativos, culturais e agregadores, a proposta visa não permitir a instalação de grades/cercas ao redor das praças.  

Retomar a meta do PLAMSAN (2016-2020) de reestruturação das Escolas Estufas (reforma do espaço, reconstrução das estufas) além de garantir a existência de uma escola estufa por subprefeitura que terá a função de dar suporte aos agricultores familiares e às hortas comunitárias na região

Agilizar a reformulação do Programa Hortas e Viveiros da comunidade, que sofreu grande redução ao longo de 2020, articulando o projeto ao Programa Operação Trabalho (POT) com o intuito de fomentar as práticas de produção de alimentos orgânicos e agroecológicas, que promovem a saúde e a segurança alimentar e nutricional, unindo a produção de alimentos saudáveis com o auxílio financeiro a pessoas em vulnerabilidade social.

Instalação de Lâmpadas de Led  Rua Tenente Mário Barbedo 

MELHORAR A MOBILIDADE DAS RUAS NO JAÇANÃ E TREMEMBÉ PARA AS PESSOAS  DEFICIENTES. AS CALÇADAS E RUAS SÃO IRREGULARES OU NAO TEM ESPAÇOS. CRIAR FAIXA PARA MOBILIDADE DESTAS PESSOAS

Instalação de bebedouros públicos (inclusive para cadeirantes e outros) de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeituras. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres, praças, espaços residuais, etc. A instalação deve ser feito em espaços de circulação e estar, não em parques públicos. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade.O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual (INPI) Vide ANEXO (file:///C:/Users/carlo/Downloads/6831-Texto%20do%20artigo-21719-1-10-20160212.pdf\)