Índice de propostas

Regularização das comunidades OCUPADORAS da região Perus/Anhanguera.

Melhorias e manutenção na instalação e troca de lâmpadas feitas na Estrada da Fazenda Vitória. A área possui grande cobertura vegetal e oferece riscos de assaltos devido à iluminação precária. 

Implantar cozinhas comunitárias nos CENTROS DE REFERÊNCIA EM SEGURANÇA ALIMENTAR E NUTRICIONAL (CRESANS), nos mercados municipais e nos CEUS alcançando pelo menos 1 Cozinha Comunitária por Subprefeitura ao final de 2024

Verba para a construção da CEI Viela da Paz, área localida junto as escolas EMEF Alípio Correa Neto, EMEI Antonio Carlos Pacheco Neto. Assim como proposta se tornar um Mini Céu com integração entre as escolas

Implantar uma estrutura cicloviária ao longo das Ruas Vieira de Moraes, Jesuino Maciel, Padre Antonio José dos Santos e Guararapes, criando assim uma importante conexão entre os bairros de Brooklin e Campo Belo

Realizar parcerias com grandes empresas e industrias, para que as mesmas possam se instalar na região. Gerando mais empregos, melhorando o descolamento com transporte público, pois a empresa fará contratação de pessoas que morem proximo à sua localização. Trazendo mais visibilidade, renda e emprego.

- Disponibilizar espaços e locações com preços mais acessiveis para grandes empresas e instituições que façam contratação da população da região. 

Declarar Utilidade Publica e desapropriar  a área conhecida como Campo do Pilão no Jardim Apurá, um espaço de LAZER e ESPORTIVO, que já existe há mais de 40 anos oferecendo divertimento e entretenimento, prática esportiva, está AMEAÇADO de extinção, pela especulação imobiliária.

ABERTURA DA RUA JOSÉ OITICICA COM A QUINTA DA MAGNÓLIA LIGANDO OS BAIRROS ITAPEMA COM O IPANEMA E JD FERNANDES.

Isenção de IPTU de propriedades e ou terrenos voltadas à agricultura urbana existentes ou novas na subprefeitura nos termos da Lei nº 13.726/2004.

Pedimos melhorar e organizar também na periferia da Região Leste da cidade de São Paulo os “PASSEIOS PUBLICOS” (calçadas) em todas as vias, inicialmente nas Ruas e Avenidas onde circulam ônibus coletivos, de forma a torná-las acessíveis, diminuir os acidentes a população idosa e pessoas com deficiência;