Índice de propostas

GOSTARIA DE PROPOR A ISENÇAO DE COBRANÇA DE ESTACIONAMENTO MEDIANTE COMPROVAÇAO , NO PREDIO GARAGEM AO LADO DO HOSPITAL M BOI MIRIM PARA PESSOAS QUE SE DIRIGEM AO HOSPITAL PARA PRESTAR SOCORRO , ASSIM COMO PASSAGEM LIBERADA PARA QUEM GUARDA CARRO NO PREDIO , POIS EXISTE A PASSAGEM , A GARAGEM É MUNICIPAL , FUNCIONARIOS DO HOSPITAL GUARDAM CARROS LA , NA REGIAO NAO TEMOS VAGAS PARA PARAR NA RUA .E SE A INTENÇAO ERA COBRAR O USO DA SOCIEDADE , PORQUE USAR A VERBA QUE PODERIA SER APLICADAS EM OUTRAS OBRAS PARA CONSTRUIR QUANDO A CONSTRUÇAO PODERIA SER DESTINADA A INICIATIVA PRIVADA.

Que todos os assuntos da Plataforma 156 também possam serem feitos anonimamente . 

Mais ronda de viaturas nos horarios da manha e da noite para melhorar a seguranca contra assaltantes 

Como incluir as pessoas a decidir pelo bem público se a maioria da sociedade não participa ? Alegam falta educação, consciência e capacidade? Será ? Considerando a proposta no video ESCOLAS DO LEGISLATIVO - PROJETO POLÍTICO-PEDAGÓGICO PÓS PANDEMIA  ( https://youtu.be/j9wwll5aVX4 ) das Oficinas Municipais, e  se considerarmos que a pandemia deu a oportunidade de avós se alfabetizarem com os netos e pais estudarem com o filhos, me proponho, a ajudar durante 1 ano, presencialmente/híbrido em datas especificas nas subprefeituras, a ensinar a estudar usando textos leves e suaves (ou livro) e por meio da leitura escrita, que ajudem o munícipe a entender a relação entre a sua vida (sociologia) e o contexto histórico - geográfico em que vive e, dessa forma a participar da democracia participativa pelo bem comum da cidade. Esta proposta é levada as 32 subprefeituras e o custo é por subprefeitura.Vide anexo.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

AMBULATÓRIO DE ESPECIALIDADES MÉDICAS ( do tipo AMA- Especialidades ou Hospital Dia da Rede Hora Certa ) no distrito Aricanduva.

Implantação de banheiros e pias químicos aos feirantes (e ambulantes) nas feiras livres (e na ausencia delas) existentes em todos os territórios das subprefeituras, com o objetivo dar mais conforto e estrutura aos  mesmos que usam os comércios e residências no entorno das feiras para fazer suas necessidades fisiológicas e lavar as mãos. Em 2013, o trio elétrico do AfroReggae, no Rio de Janeiro, instalou mictórios adaptados, onde a urina dos foliões era usada para movimentar um dínamo e gerar energia. A tecnologia funciona a partir da utilização de micróbios vivos, que se alimentam da urina para o seu próprio crescimento e manutenção, transformando diretamente o xixi em energia.

Oficializar a rua Arthur de Azevedo ligando Estrada Velha do Jaraguá aos bairros Sol Nascente e Perus

Justificativas

1) Ser mais uma alternativa de acesso entre Sol Nascente e Perus, principalmente quando ocorrem acidentes na rodovia Anhanguera.

2) Melhorar a logistica e consequente trazer mais desenvolvimento e fluidez do trânsito

3) Diminuir o tempo das viagens entre os bairros

Que todos os bairro da zona sul possa ter MAIS cultura o que temos deixado morre em nosso meio que nosso bairro venha ter mais eventos e lazer para população nos finais de semana Jardim progresso em parelheiros