Índice de propostas

Criar hortas nos parques municipais do território

Com o objetivo de estimular práticas sustentáveis e também oportunidade de geração de renda, criar hortas nos parques municipais existentes na subprefeitura de Pinheiros, envolvendo a comunidade do entorno e população em geral. Esta atividade pode ser realizada em conjunto com a implantação de uma composteira comunitária e oficinas de compostagem.

Proposta alinhada ao Eixo SP Inovadora e Criativa, meta 59 do Plano de Metas 2021-2024 e ao ODS 8 - Trabalho Decente e Crescimento Econômico e ao ODS 15 - Vida Terrestre.

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

A necessidade de isolamento social, impediu as pessoas de trabalhar e garantir o próprio sustento, no entanto, os entregadores, deliverys que usam BICICLETA ou MOTO não possuem nenhum tipo de proteção social e muito menos um salário digno, além de estarem extremamente expostos E TODOS NÓS, cidadãos, que fazemos a economia girar, DEPENDEMOS DELES NESTE MOMENTO, portanto, com a criação nesta quarta-feira (14/04/2021), do Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda, fiz esta proposta para TODAS AS 32 SUBPREFEITURAS e peço a maxima atenção áqueles que perderam o emprego, ou não conseguem uma requalificação profissional e os cursos de atualização demandam tempo, e tornaram-se entregadores. Sendo assim peço que se lembrem de quem faz suas entregas. A situação não seria tão dramática para os pobres E A ECONOMIA se a renda básica de cidadania ou pelo menos algum programa social robusto estivesse em execução.

Fazer a ciclovia ao longo da Av. Indianópolis

Conservação dos Rios e Recuperação de Nascentes Contaminadas no Jabaquara. Proponho que seja feito levantamentos de todas as Nascentes no Distrito para que sejam preservadas de aterramento e contaminações.

Isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para: os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, compostados e , incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com a elevação do IPTU proveniente do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D , proposta apresentada para o Orçamento 2022 nessa plataforma

Atender a população em situação de vulnerabilidade e área de risco geológico em especial a comunidade Pullman, Pullman II, Morumbi Sul, Jd. Piracuama e Vila Cais.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Implementar e articular os Programas Ambientes Verdes e Saudáveis,  Saúde na escola e Segurança Alimentar no maior número possível de unidades de saúde da subprefeitura

Proposta de intervenção e estudo detalhado par melhoria do trânsito no entorno das Avenidas Morumbi, Brigadeiro Armando Trompowsky, Clementine Brenne e Av Giovanni Gronchi.

Com as recentes mudanças algumas ruas têm recebido um fluxo enorme e não planejado de trânsito em ruas estreitas, pequenas, residenciais aonte temos restrição de circulação de ônibus e caminhões e com praças locais, não preparadas para isso. Este trânsito deveria permanecer e ser direcionado nas grandes avenidas: Flavio Americo Maurano, Giovanni Gronchi, Padre Lebret e Av Morumbi. 

E no final da Trompowsky, aonde temos a Clementine Brenne e a Av Giovanni Gronchi devem passar por um estudo de trânsito para melhorar a fluidez e a segurança do local aonde temos Paraisópolis e Jd Morumbi nesra divisa, escolas e comércio.