Índice de propostas

CONTINUIDADE DE IMPLANTAÇÃO E MELHORIAS NO PARQUE CHÁCARA DO JOCKEY - 9ª parte

16. Transferência da Diretoria Regional de Educação do Butantã (DRE BT) para o prédio Pedro Perez localizado no Parque Chácara do Jockey conforme aprovado pelo Conselho Gestor em 2019. O estabelecimento da DRE Butantã no parque tem a capacidade de potencializar as atividades educativas e induzir ações de melhorias e uso do Polo Cultural.

Recriar a Inspetoria da GCM na região de São Miguel Paulista e Contratar 2000 guardas até o final da gestão.

A GCM além de atuar como polícia municipal, atua nas mais diversas áreas de fiscalização de posturas urbanas.

Aumentando o efetivo e delegando outras atribuições, a GCM poderá atuar coibindo as ações que denigrem a cidade e a prefeitura.

Refazer calçadas, cumprindo as normas de acessibilidade (exemplo: Avenida Paraguassu Paulista é uma via comercial, com fluxo de ônibus e acesso a equipamentos públicos, mas carece de qualidade na mobilidade a pé)

É mais que necessario a ampliação do corrego que esta paralelo a Av Mar vermelho e Rua Joaquim Meira de Siqueira para que aja um escoamento melhor das aguas em epoca de chuvas, para evitar e cessar os alagamentos e detrimentos que ocorre na Rua Joaquim Meira de Siqueira, que prejudicam os moradores.

Promover programas de  conscientização para a segurança no trânsito através de atividades educacionais

Instituir planos de contingência e estratégias de assistência alimentar em períodos de calamidade e situações extremas, COMO A QUE ESTAMOS VIVENDO ATUALMENTE, para populações vulneráveis como indígenas (aldeados ou urbanos), população em situação de rua (incluindo crianças e adolescentes) ou vivendo em moradias inadequadas, ambulantes, catadores de materiais recicláveis, populações lgtbqiA+, e egressas do sistema prisional, profissionais do sexo, migrantes e imigrantes e idosos que não possuem renda ou outros recursos para acesso regular a alimentação adequada e saudável.

CRIAÇÃO DE TRANSPORTE HIDROVIÁRIO TURISTICO E POPULAR: Criar uma Linha HIDROVIÁRIA, com trajetos,entre as margens do Guarapiranga (CAPELA DO SOCORRO X M´BOI MIRIM) e Billings (GRAJÁU X ILHAS), com lanchas adaptaveis ao publico em geral (Administrada pelo Poder Publico) e também lanchas turisticas (Administradas pela Iniciativa Privada);

Justificativa: Com a introdução desse Transporte Hidroviário, poderiamos chamar a atenção as aspectos ecologicos de preservação e com o aumento de turistas querendo visitar essas rotas da CAPELA DO SOCORRO e M´BOI MIRIM;

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).

Como incluir as pessoas a decidir pelo bem público se a maioria da sociedade não participa ? Alegam falta educação, consciência e capacidade? Será ? Considerando a proposta no video ESCOLAS DO LEGISLATIVO - PROJETO POLÍTICO-PEDAGÓGICO PÓS PANDEMIA  ( https://youtu.be/j9wwll5aVX4 ) das Oficinas Municipais, e  se considerarmos que a pandemia deu a oportunidade de avós se alfabetizarem com os netos e pais estudarem com o filhos, me proponho, a ajudar durante 1 ano, presencialmente/híbrido em datas especificas nas subprefeituras, a ensinar a estudar usando textos leves e suaves (ou livro) e por meio da leitura escrita, que ajudem o munícipe a entender a relação entre a sua vida (sociologia) e o contexto histórico - geográfico em que vive e, dessa forma a participar da democracia participativa pelo bem comum da cidade. Esta proposta é levada as 32 subprefeituras e o custo é por subprefeitura.Vide anexo.

Praças e Vielas : 

Reforma , manejo e iluminação de todas as praças e vielas ( áreas de servidão ) situadas no Distrito da Vila Andrade