Índice de propostas

Criação de um Terminal de ônibus, Jardim Julieta, Território Terminal de Cargas, centralizando as linhas de ônibus.

Implementar hortas urbanas em áreas de linha de alta tensão, faixa de dutos e em áreas públicas aptas à agricultura na subprefeitura

Agilização da criação da escola técnica (ETEC) no Itaim Paulista, próximo a Estação Itaim Paulista da CPTM.

Demanda da população da região e da cidade há mais de 1 década o projeto jamais saiu do papel!

Em um bairro superpopuloso com mais de 400 mil habitantes é inaceitável que não haja equipamentos dignos públicos na área educacional, reivindicamos e reinvidicaremos a criação dessa Etec que tanto ajudará a região leste e principalmente, o bairro Itaim Paulista na nossa cidade.

Reforma do Parque Juliana Carvalho Torres, localizado na Cohab Raposo. O parque está totalmente abandonado, não tem brinquedos para as crianças, não há segurança com contenção podendo as crianças cairem e se machucar seriamente. Não há lixeiras, iluminação, ou jardins, mesas e bancos para convivio. O parque precisa ser devolvido a comunidade, para beneficio dos moradores!

CRIAR IMEDIATAMENTE UM INSTITUIÇÃO DE LONGA PERMANENCIA EM SANTO AMARO ILPI

Isenção total ( 0,00% ) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para: os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, compostados e , incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com a elevação do IPTU proveniente do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D , proposta apresentada para o Orçamento 2022 nessa plataforma

Em busca de incentivar as praças como espaços educativos, culturais e agregadores, a proposta visa não permitir a instalação de grades/cercas ao redor das praças.  

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Ampliar a rede de sacolões municipais para, pelo menos, 1 por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem alimentos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

Ampliar a rede de mercados municipais para, pelo menos 1, por subprefeitura, disponibilizando 30% de permissões para produtores ou comerciantes que comercializem produtos da agricultura familiar e orgânica ou em transição.

Implantar corredor de ônibus  com prolongamento da Av. Carlos Caldeira Filho até a Estrada do M’Boi Mirim, com reestruturação do sistema viário e melhoria das conexões, assim como possibilitar maior fluidez para os moradores do extremo do capão redondo.