Índice de propostas

Av. Jardim Japão - Pintura em Faixa de Pedestre , números : 199,606,1322,1598 e na esquina com Rua Bassi.  

Ampliar o apoio a cooperativas de reciclagem para melhorar o serviço na região, aproveitando terrenos como baixos de viadutos e gerando oportunidades de trabalho e renda para grande contingente de população em situação de rua e desempregada.

Destinar Recursos aos PCCS - Planos de Cargos Carreiras e Salários dos Servidores Municipais de Nível Básico e Nível Médio. 

Lançar editais voltados à agroecologia, segurança alimentar e nutricional, financiando projetos de capacitação, apoio à produção e mobilização e contribuindo para a aproximação de ONGs e agricultores

Reorganizar o sistema viário do bairro Vila Itaim, visando civilizar o trânsito local, de forma que o fluxo de veículos que se origina na rodovia Ayrton Senna, KM 28 (seguindo pela R. Cordão de São Francisco, Domingos Fernandes Nobre e viaduto Carlito), flua de forma organizada respeitando a circulação de pedestres, pois falta sinalização, faixas de pedestres, separação do fluxo contrário (estabelecendo sentindo único em cada via circulante, principalmente na rua Domingos Fernandes Nobre).

Criar  rede cicloviária mais abrangente dentro de toda área da subprefeitura Pirituba-Jaraguá que seja interligada  com a ciclofaixa Barão da Passagem no Bairro City Lapa através da ponte Atílio Fontana. A região de Pirituba-Jaraguá tem milhares de ciclistas e pouquíssimas rotas que não contemplam a totalidade da região. 

Todos os dias ciclistas precisam enfrentar o trânsito caótico da região e atravessar o complexo viário anhanguera para chegar nos bairros da zona oeste e não existe nenhuma segurança. Necessitamos de rotas cicloviárias seguras que protejam a vida do munícipe ao atravessar a rodovia Anhanguera para chegar ou retornar do centro expandido da cidade.    

Criação de  01 SASF para a Região do Boi  Malhado.

MOBILIDADE/TRANSPORTE

CRIAR DOIS MINI TERMINAIS de ônibus, um no bairro de Jardim Flor de Maio e outro no bairro do Recanto Verde/Sobradinho.

-Melhorar a mobilidade nas vias: RuaAugusto Rodrigues, Av. Ushikichi Kamia, Rua dos Pinheiros, Rua Arley Gilberto de Araújo, Av. Maria Amália Lopes de Azevedo (próximo ao CEU Jaçanã)  priorizando a passagem de ônibus (sinalização horizontal e vertical, agentes vistores atuantes)

-Realizar uma REORGANIZAÇÃO das linhas de ônibus no Distrito de Tremembé, em locais de difícil acesso ou ruas estreitas trocar os veículos grandes, por veículos menores micro-ônibus (dar andamento urgente na Licitação do Transporte Coltivo) que irá reestruturas as linhas de ônibus 

1. Criar espaços para atendimento/ acompanhamento psicológico aos munícipes que tiveram a saúde mental comprometida com os efeitos do isolamento resultantes da pandemia.
2. Criar espaços para acompanhamento em reforço escolar em espaços de convivência  para crianças e adolescentes que foram prejudicados com as suspensão das aulas presenciais no período da pandemia.

Implantação de Infraestrutura Verde, do tipo jardins de chuva, biovaletas, canteiro pluvial, pavimentos permeáveis, caminhos verdes, entre outros. Fazendo uso do "Guia Metodológico Para Implantação de Infraestrutura Verde", criado pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) para auxiliar os gestores públicos. (O Guia não coube em anexo, mas é fácil encontrá-lo na internet.)

Tendo isso implementado, prestará serviços ambientais do tipo Cultural ( Recreação, Saúde física e mental, Experiência natural, entre outros) e Regulador ( Aumento da drenagem natural, Diminuição da sobrecarga do sistema de drenagens convencionais, Redução do efeito das ilhas de calor, Melhoria da qualidade do ar, Redução de ruído, entre outros).