Índice de propostas

CEU CIDADE ADEMAR

Construção de bibliotecas em bairros onde não há tais equipamentos tendo como referencia o Combo Café e Cultura, como forma de incentivar a leitura de livros físicos.

Revitalização do Parque Nebulosa, Jd Santa Bárbara. Numa cidade "cinza" triste ver a má conservação das poucas e escassas área verdes. Este local pode e deve ser melhor aproveitado pela população. 

Troca da Iluminação Pública por Lâmpadas de Led da Rua Crisciuma .

Ampliar o desenvolvimento de ações individuais e coletivas de promoção da alimentação adequada e saudável nas unidades básicas de saúde, em articulação com unidades de educação, núcleos de convivência de idosos, de população em situação de rua, de crianças e adolescentes

Monitorar o crescimento e desenvolvimento de 90% das crianças abaixo da linha da pobreza.

Rever o mapa Cicloviario da Região.

Totalmente sem uso em sua maioria.   Varios locais onde esta  a faixa para ciclistas, são acesso a escola, mercados, comercios, Padarias, Igrejas , o que causa um impacto negativo nestes locais, ja que o uso é baixissimo. 

necessario uma nova avaliação em  cada local  e seu impacto tanto no comercio local   e residencias .

Construir a Casa da Mulher na Zona Leste SP,urgência de implantar esse equipamento público multidisciplinar na zona leste que é a região mais populosa da cidade, com 4,5 milhões de habitantes, mais que a maioria dos municípios brasileiros. O combate às violências sofridas por meninas e mulheres requer cada vez mais estruturas apropriadas e capilarizadas, com atendimento multiprofissional, humanizado e integral.

União Brasileira de Mulheres - UBM

 Urbanização e Regularização Fundiária das Comunidades Futuro Melhor e Sapo.

Implantação do CRM-Centro de Referencia da Mulher e Implantação de 1 Centro de Convivência e Cooperativa (Cecco).

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.