Índice de propostas

Falta sinalização viária horizontal/vertical na via de acesso principal (Rua Padre Thiago Alberione) do Parque dos Principes. Essa rua é rota escolar (no local existem 4 escolas) e muitos condutores de caminhões deixam seus veículos estacionados ali durante vários dias, contrariando as leis previstas para aquela área.  Além disso, o fluxo viário precisa  ser organizado na frente da escola Sabin (esquina da Tiago Alberione x Av. Darcy Reis) onde existe uma desorganização e um afunilamento viário provocado por sinalização inexistente e/ou inadequada. Grata pela atenção! 

Para o Distrito do Cangaíba, com uma População de cerca de 230.000 (2021), carente de Empregos e Equipamentos Sociais, precisamos desenvolver um Projeto de Geração de Renda, e, em Conjunto com a ACSP (Associação Comercial de São Paulo), implantar no Distrito grandes Empresas como Casas Bahia, Magazine Luíza, Armarinhos Fernandes, etc...para elevar e desenvolver a Qualidade de Visa da População de todo o Território.

Promover articulação entre os agricultores/as e os equipamentos de varejo (pequeno comércio, feiras etc.) que garantam o acesso a alimentos in natura e minimamente processados pelas famílias mais vulneráveis, especialmente nas favelas, ocupações, cortiços.

 Promover melhorias urbana do entorno do CEU Capão Redondo, com melhorias de mobilidade, acessibilidade, segurança e implantação de ciclovias, considerando possibilidade de entrada pela Av. Comendador Santana através de remodelação de estacionamento da EMEF Coronel Mário Rangel e EMEI Anísio Teixeira

A proposta é INVENTAR e instalar um novo tipo de fossa e em locais específicos, como p. ex:. saída de córregos que desembocam na represa ou rios para que assim eles possam fazer a geração de adubos para árvores frutíferas para pequenos produtores da região e de outras. Enquanto esse processo acontece, pode se realizar o saneamento básico proposto nos planos de metas e diretor. A fossa Séptica Biodigestora foi desenvolvidas pelo pesquisador Antônio Pereira de Novaes, da Embrapa Instrumentação, (www.embrapa.br/instrumentação) em São Carlos (SP). O sistema evita contaminação dos mananciais e ainda gera adubo para árvores fruríferas para pequenos produtores.

Executar o projeto Arco Leste e o projeto Arco Tietê, já existe a fonte de financiamento (FUNDURB), o projeto será desenvolvido pelo SP Urbanismo (SMUL).

Criar a casa da mulher brasileira na zona Leste SP.

A zona Leste é a região mais populosa da cidade de São Paulo. 

Precisamos combater as violências sofridas por meninas e mulheres que requer cada vez mais estruturas apropriadas e com atendimento multiprofissional humanizado.

Aplicar os recursos utilizados no excesso de podas à melhoria das calçadas para desafogar a base dos troncos, grande parte delas praticamente acimentadas, impedindo a absorção de água, prejudicando as raízes que tendem a se tornar superficiais podendo resultar em quedas e danos à mobilidade dos pedestres.é muito importante que os moradores sejam avisados com antecedência sobre qualquer intervenção na arborização da região, pois muitas vezes são pegos de surpresa, gerando revolta na população local.

Destinar Recursos para Contrato de Manutenção/Reparos/Instalação de Placas para Denominação de Ruas,Avs.Praças... ( incluindo Nome da Via, CEP e, início e final de Quadra Fiscal) Instalar Placas  de Nomes , com o nome inicial da via a ser colocada no poste do Semáforo identificando a Via Transversal ( como já é feito hoje ).  

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).