Índice de propostas

IMPLANTAR 1 CENTRO DE ATENÇÃO PSICOSSOCIAL (CAPS). NA REGIÃO DO JD SINHÁ

Garantir à população atendimento integral em saúde, ampliando a cobertura territorial dos serviços e considerando as especificidades do público atendido por gênero, raça e ciclo de vida.

meta 62 - plantar novas arvores 

A proposta é recuperar os bosques existentes no residencial Parque dos Principes, retornando a uma Mata Atlantica tipo Floresta Ombrófila Densa. Neste processo de recuperação a proposta inclui cultivar espécies em extinção nestas áreas, conforme é mencionado nas iniciativas - item g.

Solícito iluminação pública para o bairro Jd Elizabeth 2

Embora necessária a ampliação da mobilidade é indispensável planejamento para implantação racional sem gerar conflitos pela ocupação exarcebada de espaços defronte a entradas/saídas de garagens e portas de estabelecimentos comerciais impactando não só os comerciantes do bairro como acesso da clientela. Temos visto ciclovias muito largas sem uso em espaços conflitantes.

Instalação de bebedouros públicos (inclusive para cadeirantes e outros) de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeituras. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres, praças, espaços residuais, etc. A instalação deve ser feito em espaços de circulação e estar, não em parques públicos. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade.O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual (INPI) Vide ANEXO (file:///C:/Users/carlo/Downloads/6831-Texto%20do%20artigo-21719-1-10-20160212.pdf\)

Implantação de banheiros químicos aos feirantes nas feiras livres existente no território desta subprefeitura,com o objetivo de dar mais conforto e estrutura aos mesmos que usam os comércios e residências no entorno das feiras para fazer suas necessidades fisiológicas. 

Contração de serviços de manutenção de zeladoria urbana: Implementar modalidade de contratação de terceirizadas através de contratos por desempenho, conforme previsão na Lei 8666/93, atualizada em 2021. Metodologia: designar um território de atuação por empresa, por segmento(s) o qual a terceiriza deva cumprir metas de performance e indicadores de desempenho, qualidade, etc, se antecipando aos problemas e monitorando as falhas para melhor gestão, ganho de produtividade e redução de custos.  Ao invés de emitir ordens de serviço por serviço unitário, emite-se uma única OS para o contrato, sendo responsabilidade do terceirizado o gerenciamento e gestão do território/polígono da sua área de atuação. resultado: ganho de produtividade, redução de custo, qualidade de vida para a população.

Políticas públicas para o envelhecimento saudável devem considerar os impactos da Covid-19 sobreos  idosos, população que mais cresce. Em breve haverá mais pessoas acima de 60 anos do que com menos de 15 anos. Então, a Associação Viva Moema solicita ampliação dos equipamentos de ginástica na Praça Nossa Senhora Aparecida de Moema,  atualmente com 3 equipamentos, o que contribuirá para um envelhecimento ativo e saudável. Ali é possível remanejar os equipamentos atuais para a esquina da Av. Moema com a Av. Iraé. Sugerimos a instalação de equipamentos inclusivos para pessoas com mobilidade reduzida. Sugerimos tb a implantação na Viela Sanitária do Uberabinha, que recentemente foi revitalizada, entre a Av Hélio Pellegrino e a Rua Pintassilgo, cruzando a Rua Araguari. A ampliação também será benéfica para outras faixas etárias.

RECAPEAMENTO

- Rua Augusto Rodrigues - Jardim Fontális (em toda sua extensão) tráfego pesado ônibus

- Rua Manoel Pereira Rosa - Jardim Fontális (em toda sua extensão) táfego pesado de ônibus

- Avenida Sezefredo Fagundes (entre o trecho do número 5489 até próximo ao número 19.599)

Estada da Cachoeira (em toda sua extensão)  tráfego pesado de ônibus

META 32 -Plano de Metas 2021/2024- qualidade e segurança das vias e da infra estrutura viária 

Retificação do calçamento da Rua Sena Madureira.

A rua possui muitas irregularidades (altos e baixos, entradas de garagens, buracos), dificultando muito a passagem de cadeirantes, carrinhos de bebê e outras pessoas com mobilidade reduzida.

A rua tem um grande fluxo de carros, sendo impossível ao cadeirante e outros que necessitem possam contornar os obstáculos pela beirada da via de fluxo de veículos.