Índice de propostas

GArantir retorno da gratuidade de transporte publico para idosos na cidade de sao  paulo 

Que todos os assuntos da Plataforma 156 também possam serem feitos anonimamente . 

Construir um acesso da Av Marechal Tito, dos dois lados do Córrego Itaim, para a rua Giovanni Mosto até a altura da rua Cachoeira Utupiru, a fim de possibilitar acessar o viaduto Carlito Maia, hoje no horário de pico, principalmente pela manhã, quem vem pela Av Marechal Tito, utiliza a rua João de Macedo Ribeiro, rua essa que tem creche, não suporta o fuxo de veículos fica esburacada, com risco à segurança das pessoas e veículos e transtorno à população local. A construção desse peque desvio evitaria descarte irregular nas margens do córrego Tijuco Preto, usuário de drogas e seria mais uma opção de acesso para os professores e alunos do CEI Conjunto Texima, EMEI Professor Dalmo do Amaral Machado, EMEF Professora Wanda Ovidio Gonçalves, Emei Marechal Tito bem como da população local. Ressalto que existe apenas um acesso a essas escolas, tanto para os professores, assim como para os entregadores e viaturas o que compromete a segurança e deixa a população vulnerável. 

Construção de CJ - Centro para Juventude

Ação recomendada pelo Minipúblico Pirituba-Jaraguá.

Os 3 CJs (1 por distrito) sugeridos serão equipamentos importantes como espaços de convivência e formação complementar para adolescentes, que devem andar em paralelo com outras ações na área de cultura.

URBANIZAÇÃO E REGULARIZAÇÃO FUNDIÁRIA DAS COMUNIDADES FUTURO MELHOR E SAPO.

Executar o projeto Arco Leste e o projeto Arco Tietê, já existe a fonte de financiamento (FUNDURB), o projeto será desenvolvido pelo SP Urbanismo (SMUL).

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Aumentar nas bibliotecas municipais a conectividade e acesso a internet para que alunos da rede pública e municipes tenham acesso a banda larga de qualidade.

Estabelecer parcerias para inserção de pessoas em situação de rua em negócios sociais vinculados à agricultura urbana e periurbana, em programas de cozinhas comunitárias e de economia solidária na subprefeitura

Estabelecer parcerias para inserção de egressas/as do sistema prisional em negócios sociais vinculados à agricultura urbana e periurbana, em programas de cozinhas comunitárias e de economia solidária na subprefeitura

Adotar tecnologias 4.0 que coibam e ficalizem: faltas, licenças em excesso de professores do ensino público municipal e que controlem melhor o cumprimento da carga de cumprimento de programação do ensino que foi ministrado em cada escola , pois além da Pandemia, e antes dela, nota-se certa dificuldade com a abordagem dessas questões em toda a rede municipal e estadual. #EQ+RP e #Escolasolidária