Índice de propostas

Transformar / Qualificar o Largo da Matriz de Nossa Senhora do Ó e entorno  em TICP( Território de Interesse Cultural e Paisagistico da Cidade) .

É um instrumento/ lei  já existente dentro Plano Diretor da cidade, de preservação de áreas que concentram atividades , instituições culturais, elementos urbanos materiais , imateriais e de paisagem  importantes para a memória e identidade da cidade.

Nesses territórios atraves da implementação do TICP serão estimuladas iniciativas culturais , educativas e ambientais através de incentivos urbanisticos e fiscais,como a transferencia de potencial construtivo para bens tombados e a isenção de impostos e taxas municipais.

Valorização e preservação do patrimonio para promover o turismo e a economia local

UPA Palmas do Tremembé - Construção desta Nova Unidade.

Local: Palmas do Tremembé/Jd. Leonor Mendes de Barros, São Paulo.

Construção da UPA já aprovada 100% na 20ª Conferência Municipal no Eixo 1 e 3, sendo que também foi aprovada nas Conferências Estadual e Federal. A futura UPA visa melhorar o atendimento da população na região e diminuir o alto fluxo do Hospital São Luís Gonzaga, Hospital Mandaqui e UPA Jaçanã.

1. Destruição  no ato  de caixas de som instaladas em veículos que promovem os pancadões  e estacionados perturbando a paz alheia com multas revertidas para conserto imediato de vias e adequações de calçadas e sinalização para a orientação do cidadão.
2. Apreensão de motos com escapamentos adulterados que promovem ruídos que perturbam o descanso/ trabalho dos munícipes e multa considerável  revertida na manutenção  e zeladoria de praças e  podas de arvores na região.

Aprimorar os programas voltados à compostagem de resíduos orgânicos de feiras e podas urbanas da capital por meio do incremento da infraestrutura e logística com a dotação de uma unidade de compostagem em cada subprefeitura e recursos humanos adequado

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

Inaugurar CREAS e Centro Pop.

Criação de um Terminal de ônibus, Jardim Julieta, Território Terminal de Cargas, centralizando as linhas de ônibus.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Implantação e manutenção das áreas de lazer!

O Itaim Paulista necessita com urgência de mais áreas de lazer devido a quantidade de munícipes no distrito. As áreas existente encontra-se sucateadas necessitando de reforma e uma atenção e interferência do poder público na oferta de projetos esportivos.

<!--td {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;}--> Construir mais um Hospital Público na região de Vila Maria/Vila Guilherme