Índice de propostas

Manutenção e melhora da iluminação da Estrada do Taquaral ( CEP 04891-005) Via São João Batista e Vila Santa Margarida, com troca de postes e lâmpadas. Trata- se de área com vasta cobertura vegetal, portanto deve ser feita uma conciliação entre a preservação da área nativa e a instalação de postes.

GOSTARIA DE PROPOR A SUBPREFEITURA A CRIAÇAO DE MORADIAS POPULARES NA REGIAO DA CHACARA FLORIDA , BANDEIRANTES , VERA CRUZ ,  CASAS CONSTRUIDAS LONGE DA AREA DA REPRESA , POIS TEMOS AREAS COMO É O CASO DA FAVELA MURIÇOCA NO ARACATI QUE FORAM FEITOS ATERROS EM AREA DA REPRESA PARA CONSTRUÇAO DE CASAS E EM EPOCA DE CHEIA DA REPRESA CORRE O RISCO DE DESABAR , E QUE HAJA FISCALIZAÇAO PARA QUE A ENEL NAO COLOQUE POSTES EM ATERRO DENTRO DE REPRESA.

Destinar Recursos aos PCCS - Planos de Cargos Carreiras e Salários dos Servidores Municipais de Nível Básico e Nível Médio. 

Implantação do Parque Linear do Cipoaba conforme apresentado no Caderno de Propostas dos Planos Regionais das Subprefeituras - Subprefeitura de São Mateus (2018). É uma reinvidicação antiga da população do Parque São Rafael, que sofre com o descarte irregular de residuos e ocupações irregulares ao longo do córrego. 

Implantação dos CORREDORES  DE ÔNIBUS  S. MIGUEL / D. JOÃO NERY ALTERNATIVAS  PTE. RASA / LAGEADO

Link: https://drive.google.com/file/d/1vB22fnkbTcdWV35fPBIHxaJfzasDkt3M/view?usp=sharing

Recapeamento das Ruas Maracana ( Rua inteira ), e do trecho da Rua Tonelero, do número 1000 até o  número 1800, ou até seu cruzamento com a Rua Cerro Corá. 

Proposta: criação de ciclovia na Av. Roque Petroni Júnior, conectando (ao menos) a Av. Santo Amaro e Av. Dr. Chucri Zaidan. É possível expandí-la até Av. Cupecê.

Justificativa:

• Há crescente fluxo de pessoas se transportando entre a Av. Santo Amaro e a Av. Dr. Chucri Zaidan, de pessoas provenientes do Metrô Brooklin, estações de trem, dos corredores de ônibus e Avs. Cupecê, Adolfo Pinheiro e João Dias.
• A Av. Roque Petroni Júnior é muito perigosa para o transporte por bicicleta. Muitos usuários fazem uso desse transporte sem segurança ou invadindo faixa de pedestres e corredor de ônibus. Outros potenciais usuários ainda não escolhem o transporte ativo por bicicleta por insegurança.
• A infraestrutura de ciclovia trará mais segurança e reduzirá o trânsito na região.

Refazer calçadas, cumprindo as normas de acessibilidade (exemplo: Avenida Paraguassu Paulista é uma via comercial, com fluxo de ônibus e acesso a equipamentos públicos, mas carece de qualidade na mobilidade a pé)

Ampliar o número de serviços de saúde para os idosos, com equipe multidisciplinar voltada para pessoas idosas

UNIDADE BÁSICA DE SAÚDE e USF-UNIDADE DE SAÚDE DA FAMILIA NA REGIÃO DO PERI ALTO