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2156

02/05/2021  •  andreleitearaujo  •  Penha

Na Cidade Patriarca, reformar a Praça Adelina Tobias de Águiar (cruzamento da Avenida Patrocínio Paulista com Avenida Doutor Ivan Maia de Vasconcelos). Atualmente, é composta de quatro canteiros, sendo que poderia ser uma praça para pessoas, com bancos, mesas, aparelhos de ginástica, etc. Possui um tamanho adequado para ser uma praça, quando se unifica a área dos canteiros (que possuem espaços para carros desnecessários, já que a via é de baixo movimento e os motoristas podem contornar a praça, como uma "rotatória"). Um exemplo é a Praça Engenheiro Ribeiro Viegas, que está na outra ponta da mesma avenida.

Além do espaço de lazer que isso ofereceria, aumentaria ainda mais a área verde (motivo pelo qual esta área recebeu árvores, no projeto Árvores no Asfalto).

R$ 1,00

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1771

01/05/2021  •  Carlos de Lima Luis  •  Perus

Compra de equipamentos e mobilário para o novo prédio da UBS Morro Doce.

1) Depois de muita luta, os Conselhos de Saúde junto com a população conseguimos encontrar um novo local, para a construção da UBS Morro Doce. Pois o local atual da unidade, não comporta mais as necessidades das populações abrangidas pela ESF (Estratégia Saúde da Família), que hoje são cinco no total.

2) Além de ser feita a reforma nos moldes nas novas leis de acessibilidade, temos a expectativa de termos mais duas equipes. Consequentemente aumentando a necessidade de novos equipamentos e mobiliário, para atender a população da melhor maneira possível, além do já está faltando hoje devido a falta de espaço.

R$ 1,00

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3055

09/05/2021  •  ana leticia alves lima  •  Capela do Socorro

Venho pedir, através do Plano de Metas 11 - Beneficiar 27.000 famílias com urbanização em assentamentos precários.

Peço que sejam realizadas obras de assentamento para as regiões precárias no entorno da Capela do Socorro: Porto Velho, Anchieta, Z R, Sucupira, Jd. Aristocrata, Toca do Sapo. Regiões que precisam de um projeto de Urbanização para a melhoria com infraestrutura digna para os moradores. De forma que seja pensado em construções mais sustentáveis, garantindo o bem maior a todos.  

Agradeço por cumprirem o dever de ouvir a sociedade, que clama em prol de sua comunidade as melhorias para toda a região da subprefeitura da Capela do Socorro!

Sem mais para esta meta, Obrigada.

ANA LETICIA ALVES LIMA

R$ 1,00

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2490

02/05/2021  •  CLAUDIO CARVALHO  •  Jabaquara

Monitorar o estado nutricional da população atendida na atenção básica, visando a vigilância alimentar e nutricional por meio de marcadores antropométricos e de consumo alimentar para identificação das vulnerabilidades: abrangência de 80% de crianças de 0 a 7 anos para marcadores antropométricos e 85% para informação de aleitamento materno em crianças de 0 a 2 anos, dessa população.

R$ 1,00

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Inviável

Construção de três Centros para Juventude

10/05/2021  •  Fernanda Imperio Lima  •  Pirituba/Jaraguá

Construção de CJ - Centro para Juventude

Ação recomendada pelo Minipúblico Pirituba-Jaraguá.

Os 3 CJs (1 por distrito) sugeridos serão equipamentos importantes como espaços de convivência e formação complementar para adolescentes, que devem andar em paralelo com outras ações na área de cultura.

R$ 1,00

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Viável

Criação de Unidades Habitacionais Populares para atender a famílias da região

01/05/2021  •  Tadeu da ASSORAVIM Associação de Vila Medeiros  •  Vila Maria/Vila Guilherme

Criação de Unidades Habitacionais Populares para atender a Famílias da Região, pois há mais de 30 anos que não temos o Programa de Moradias Populares.

R$ 1,00

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3027

09/05/2021  •  Lucian De Paula  •  Cidade Ademar

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).

R$ 1,00

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1120

25/04/2021  •  Prof. Carlos Loiola  •  São Mateus

A reciclagem de garrafas plásticas funciona assim. O consumidor compra um produto que vem em uma garrafa plástica e paga uma taxa adicional por ela financiando ele próprio a reciclagem. A referência é a empresa Envipco (https://www.envipco.com). Essa taxa pode ser resgatada de duas formas:

  1. Os consumidores podem levar a garrafa até uma máquina disponibilizada por uma empresa de reciclagem na subprefeitura, ou local apropriado. A máquina faz a leitura do código de barras da embalagem depositada e devolve o valor da taxa à pessoa; OU
  2. Os consumidores levam a embalagem até pequenas lojas e postos de gasolina em troca de dinheiro ou crédito.
  3. As empresas recebem um incentivo por coletarem as embalagens dos produtos que venderam e os consumidores recebem um incentivo quando devolvem as embalagens ou levam para os postos de reciclagem.
R$ 1,00

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760

21/04/2021  •  Norma Rodrigues Santos  •  Pirituba/Jaraguá

Projeto Operação Trabalho para Limpeza Interna de Praças para Prevenção da Dengue ( 01 pessoa - 04 horas de seg a sexta -04 a 05 praças próximas em sistema de rodízio  R$ 500,00 ou 02 ou mais pessoas para limpeza de  grandes praças e canteiros centrais de avenidas).

R$ 1,00

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1004

25/04/2021  •  Cyrus Afshar  •  Butantã

Implantar estrutura cicloviária (ciclofaixa) permanente na av. Corifeu de Azevedo Marques, conectando a malha cicloviária existente na Corifeu às estações de metrô Butantã e Faria Lima, passando pela av. Vital Brasil e rua Butantã, conforme previsto no Plano Cicloviário de São Paulo 2028.

Com isso, os bairros do Butantã estariam conectados por malha cicloviária até o centro da cidade e de outras partes do centro expandido.

Neste momento de pandemia, é fundamental expandir rapidamente a malha cicloviária para desafogar os meios de transporte públicos coletivos e individuais, e privilegiar meios de transporte ativo. Expandir redes de ciclovia ou ciclofaixas cumprem esse papel ao dar mais segurança para atuais e novos ciclistas.

Além disso, moradores dos bairros do Butantã poderiam usar a bicicleta em vez de ônibus para acessar o metrô, economizando na integração. Outros poderiam ter estímulo para trocar o automóvel pela bicicleta, melhorando o trânsito local.

R$ 1,00

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